12月18日，海南自贸港的一项新政策——“零关税”进口车政策正式落地实施，瞬间在网络上引发了广泛关注和热议。众多网友在社交媒体上纷纷表示：“现在就要订机票去海南，抢购零关税进口车！”这一政策的出台，无疑为汽车市场带来了一股新的热潮，尤其是那些原价高昂的进口车型，如今在海南自贸港的免税政策下，价格变得异常诱人。
以宝马X5为例，原价高达60万的车型，在海南封关后，消费者仅需支付35万即可拥有。而更令人震惊的是，原本售价超过120万的保时捷卡宴，在海南自贸港的免税政策下，也仅需60多万即可入手。这样的价格差异，无疑让众多汽车爱好者心动不已。
然而，当市民们纷纷围观这些诱人的进口车型时，也不免产生了疑问：“个人能否购买这些零关税进口车呢？”经过询问销售人员，大家得知，个人是无法直接购买这些享受优惠政策的进口车的，只有符合条件的相关企业才能享受这一待遇。
根据《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》的规定，符合条件的进口车将直接免征关税、增值税、消费税这三项税，从而大幅降低了进口车的车价。以2021年海南首辆“零关税”进口汽车为例，价值22.7万元的丰田海狮13座商务车，免除税款约8.4万元，相当于降价近40%。
虽然企业可以享受这一优惠政策，但购买条件和使用限制也相当严格。首先，企业必须是在海南从事交通运输、旅游业的相关企业，且车辆必须用于营运，并安装车辆自主卫星定位终端，与监管系统实行联网联控。其次，车辆必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内，且每年在中国内地停留时间累计不超过120天。
此外，即便是企业购买，也需要满足一定的条件：公司要么拥有15辆以上营运满3年的车，要么一次性进口不少于15辆零关税车。而且，这辆车不能自由转让，即使因为特殊原因需要转让，也应征得海口海关同意并办理相关手续，如果是转让给非享受优惠的主体，还应补缴税款。所有“零关税”进口车必须登记为营运性质，意味着15年就要报废。同时，这辆车每年在海南以外地区累计停留不得超过120天。
面对如此诱人的优惠政策，一些不法商家也趁机而入，宣称能够“代购零关税车”。然而，普通消费者一定要保持警惕，这种行为基本上都是骗局。车辆不仅没法上牌，还可能被海关查封，到时候人财两空。
值得一提的是，12月18日当天，三亚免税销售成绩亮眼。据三亚市商务局统计，全市免税销售额达1.18亿元。其中，三亚国际免税城进店客流超3.6万人次，同比增长逾60%；销售额同比增长85%，直观体现了封关政策对消费市场的强劲带动效应。
