聚匠修车资料库，作为汽车维修领域的佼佼者，现已全面覆盖市面上99%的车型，其中就包括雪铁龙品牌的众多热门车型，如C4、C4L、世嘉、云逸等。该资料库不仅提供了详尽的维修手册，还包含了电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装步骤、扭力标准、发动机大修指南、发动机正时调整、保养建议等全方位信息。无论是专业维修技师还是汽车爱好者，都能在这里找到所需的宝贵资料。
特别是针对雪铁龙车型，资料库进行了全面的更新，确保了信息的准确性和时效性。无论是电路图册的精细绘制，还是维修步骤的详细说明，都体现了对品质的极致追求。
在雪铁龙C4系列中，资料库提供了多款车型的电路图册，包括但不限于：
这些电路图册不仅涵盖了车辆的基本电路布局，还详细标注了各系统间的连接关系，为维修人员提供了清晰的参考依据。
此外，针对C4系列的不同发动机类型，如EB2ADTE 1.2L汽油发动机直喷、EB2DT81KWDV6C涡轮增压柴油机等，资料库也提供了相应的技术参数和维修指南。
以2010款标致C4(B7) 5门轿车为例，该车型配备了电动助力转向系统（EPS）。在一次行驶过程中，车主反映EPS系统突然失效，转向变得异常沉重，且仪表盘上的EPS故障灯亮起。
维修步骤如下：
1. 故障诊断： 首先，参照C4(B7)-5门轿车电路图册，使用车辆的诊断系统检查EPS的故障代码，初步判断故障范围。
2. 系统检查：根据电路图册，仔细检查EPS的电源线路和信号线路，确保无断路或短路现象。
3. 硬件测试：对EPS的电机和控制单元进行功能测试，验证硬件是否完好。
4. 传感器检查：检查转向角度传感器和扭矩传感器，确保其信号传递准确无误。
5. 故障码读取与排除：使用诊断工具读取EPS控制单元中的故障码，并根据故障码和检查结果确定故障部位，进行修复或更换相关部件。
6. 系统重置与功能测试：在更换部件或更新软件后，对EPS控制单元进行系统重置，并进行路试以确保EPS恢复正常工作。
7. 最终确认：邀请车主进行试驾，确认电动助力转向系统已完全恢复正常。
经过详细检查和维修，发现是EPS控制单元内部的一个电路板损坏导致系统失效。更换控制单元后，EPS系统恢复正常工作，转向助力也恢复正常，车主对维修结果表示非常满意。
