随着按轴收费政策的实施以及近年来愈发严格的政策法规，物流行业的“超载”问题得到了有效遏制。在合规标载成为货运主流的环境下，用户对物流车辆的需求也发生了显著变化。行车安全、用车舒适以及高效盈利成为用户关注的三大核心需求。东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，旨在为用户提供既安全又舒适，同时还能高效盈利的物流运输解决方案。
物流运输，安全先行。乘龙H5超轻版在安全配置上可谓下足了功夫。它采用了国内首创的龙骨框架结构驾驶室，结合整体式车门和前下防护等被动安全装置，为驾驶员提供了坚实的生命堡垒。在碰撞发生时，这些设计能够最大限度地保证驾驶室内的安全生存空间。
此外，乘龙H5超轻版还首创了三合一智能安全系统，包括360°全景影像、疲劳监控和BSD盲区监控，配合前碰撞预警（FCW）及车道偏离预警（LDW），全方位保障行车安全。同时，先进的后处理和燃油防盗配置，也能在服务区停车时实时预警偷油、偷排气等行为，避免不必要的损失。
物流行业的快速发展，对运力需求提出了更高要求。为了缓解卡友在高强度运输状态下的工作压力，乘龙H5超轻版搭载了四点气囊悬置驾驶室和航空多功能气囊减震座椅，大幅降低颠簸与疲劳感。结合先进的人机工程学设计，还能有效缓解久坐导致的腰背酸痛。
不仅如此，乘龙H5超轻版驾驶室还配备了1000W+220V电源、多功能大屏幕MP5影音娱乐、驻车空调、独立暖风等便利配置，充分满足驾驶员在行车和驻车期间的多样化需求。
回归工具车的本质，多挣钱才是硬道理。乘龙H5超轻版通过优化升级动力系统和智能辅助系统，实现了百公里油耗降低1.5L，有效控制了TCO（全周期成本）。同时，它还采用了独有的发动机燃烧控制策略，并智能监测后处理状态，适时再生，避免劣质高硫柴油造成的堵塞。
作为“超轻版”产品，轻量化设计是乘龙H5超轻版的精髓所在。在五大轻量化技术支持下，它将整备质量控制在7.5吨以内，结合一体化设计的轻量化挂车，列车总重控制在12.7吨左右，相较竞品降低1.5吨，可大幅提升单趟收益。以邯郸-日照线为例，乘龙H5超轻版单趟收益可达573元，相较行业常见车型收益增幅显著。
如果按照每月满勤且双边配货的情况计算，乘龙H5超轻版单车月收益增幅可达4760元，每年可多赚60000元！这样的赚钱实力，无疑让乘龙H5超轻版成为物流运输领域的佼佼者。
67载风雨兼程，东风柳汽始终坚守初心，以匠心助力中国物流行业腾飞。作为国家高新技术企业，它拥有多个科技创新平台，包括国家技术创新示范企业、博士后科研工作站等。未来，东风柳汽将继续坚持创新转型，不断推动自主品牌做大做强，为物流行业提供更多优质、高效的运输解决方案。
