3月24日，在南京一场盛大的新能源汽车展览会上，一辆极氪X展车意外启动，冲入隔壁展台，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损。这一事件迅速引发了广泛关注，不仅因为事故的严重性，更因为其背后暴露出的新能源车安全管理问题。
据极氪方面当晚回应，此次事故系因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，而是处于驻车舒享模式，且汽车钥匙在有效使用范围内。这一解释让展车模式成为了公众关注的焦点。
在极氪的声明中，提到了两个不常见的模式名称：驻车舒享模式和展车模式。那么，这两种模式究竟有何区别呢？
驻车舒享模式，是目前多款车型自带的休憩模式。在该模式下，汽车在车主下车、锁车时，车内空调、车机等设备仍保持开启状态，为车主提供舒适的休憩环境。然而，开启驻车舒享模式并不会限制车辆的启动，这就为意外启动埋下了隐患。
相比之下，展车模式则主要用于汽车展览时。在不影响大屏交互展示及其他智能功能的情况下，通过软件禁用汽车的动力装置、空调等，确保车辆能够长时间静止展示，且在静态展示过程中无法行驶。这一模式的设计，正是为了避免因人为误操作导致车辆在展示中行驶，从而引发安全事故。
展车意外启动造成车祸事故，在国内并不算罕见。南都·湾财社记者梳理公开报道了解到，国内曾发生过多起因未开启展车模式而造成展车意外启动的事件。值得注意的是，同类型事故所涉及车辆均为新能源车，且均与车钥匙感应范围有关。
车钥匙作为车辆行驶的必要条件，在新能源车中逐渐实现了无感化。这种新型钥匙不再需要插入钥匙孔即可完成点火、通电，只要钥匙在感应范围内，新能源车便可启动。然而，这种无感化车钥匙在带来便利的同时，也增加了由感应灵敏度带来的误操作风险。
有业内人士指出，随着新能源车的普及，如何平衡便捷与安全，确保车辆的正常运行和人员的安全，已成为亟待解决的问题。相关部门和企业应加强对无感化车钥匙技术的研发和管理，提高车辆的安全性能，防止类似事故的再次发生。
除了企业和相关部门的努力外，公众也应提高安全意识，正确使用车辆。在体验新能源车时，应了解并遵守车辆的使用规范，避免因误操作而引发安全事故。
此次极氪X车展意外启动事件，无疑为新能源车行业敲响了安全的警钟。只有各方共同努力，才能确保新能源车的安全运行，为公众提供更加便捷、安全的出行方式。
