聚匠修车资料库，作为汽车维修领域的佼佼者，其资料库内容全面覆盖市面上99%的车型。无论是维修手册、电路图，还是新车特征、车身钣金维修数据，甚至是全车拆装、扭力设定、发动机大修与正时调整、保养指南等，一应俱全。更有针脚定义、模块传感器信息、保险丝盒图解对照表位置等详细资料，为汽车维修技师提供强有力的支持。
在众多车型中，大通G10与G50作为上汽大通的明星产品，其维修手册与电路图更是备受关注。本文将详细解析2023年大通G10与G50的维修手册及电路图，并分享一个真实的发动机冷却系统故障维修案例。
针对大通G10，我们提供了2018年维修手册、2020年EVG10维修手册及电路图册、2017年国六电路图册等丰富资料。而对于大通G50，则有2022年维修手册及电路图册，为维修技师提供全面的技术支持。
这些维修手册与电路图不仅详细记录了车辆的各项参数与维修步骤，还包含了故障诊断与排除的实用指南。无论是新手还是资深技师，都能从中找到所需的信息，快速解决车辆故障。
车型与年份： 上汽大通G10，2018年款
故障现象：车主反映，车辆在长时间行驶后，发动机出现过热现象，冷却液温度表显示超出正常范围。
诊断过程：
1. 首先，维修技师检查了冷却液液位，确保冷却系统内液位正常。
2. 接着，参照大通G10维修手册2018，对冷却系统的循环泵、恒温器和散热器进行了详细检查。
3. 如需检查相关电气部件，则使用了大通G10国六电路图册2017，对冷却风扇的控制电路和继电器进行了排查。
解决方案：
1. 补充冷却液至适当液位，确保冷却系统正常运行。
2. 如检测到循环泵性能下降，则及时进行了更换。
3. 清洗或更换了散热器，以提高散热效率。
4. 检查并更换了冷却风扇继电器，如发现故障则立即处理。
5. 最后，清除故障码，进行路试，监控冷却液温度，确保发动机在正常温度下运行。
维修总结： 本次维修案例中，维修团队依据大通G10维修手册，对发动机冷却系统进行了全面而细致的检查与维修。通过更换循环泵、散热器和冷却风扇继电器等关键部件，成功解决了发动机过热的问题，恢复了车辆的正常运行。
