丰田，这个源自日本的汽车品牌，英文名为Toyota，自诞生以来便在全球汽车市场上占据着举足轻重的地位。关于世界第一大车企的归属，大众与丰田之间的争论从未停歇。从销量角度看，丰田无疑占据领先地位；而若论及盈利，大众则更胜一筹。尽管在国内市场，两者的销量均有所下滑，但在全球范围内，丰田依然以其省油、耐造、保值的特性深受消费者喜爱，尤其在北美市场更是大放异彩。
丰田在中国拥有两家重要的合资厂商：一汽丰田与广汽丰田。一汽丰田成立于2000年，由日本丰田与天津一汽合资，总部设在天津；而广汽丰田则于2004年由日本丰田汽车与广州汽车集团合资成立，总部位于广州。这两家厂商共同为国内消费者带来了多款丰田经典车型。
提到丰田，不得不提的就是其卡罗拉家族。作为全球畅销的家用紧凑型轿车，卡罗拉（COROLLA）以其卓越的性能和亲民的价格赢得了广泛好评。由一汽丰田引进的卡罗拉，起售价仅为11.68万元。卡罗拉车型历经多代演变，其前身花冠（COROLLA EX）更是无数人心中的经典。特别是第四代花冠，即第五代卡罗拉，更是因一部动漫而声名大噪，成为全球闻名的JDM车型AE86。
AE86作为五代卡罗拉的底盘代号，是最后一款前置发动机、后轮驱动的卡罗拉。如今，虽然AE86早已停产，但其精神继承者GR卡罗拉却以1.6T三缸发动机爆发出300多匹马力的惊人性能，再次证明了卡罗拉家族的非凡实力。日版卡罗拉保持原名，而美版卡罗拉则被称为雷凌，由广汽丰田引进，起售价11.38万元，更加时尚年轻。
对于空间需求更大的消费者，一汽丰田推出了亚洲狮。这款车型比卡罗拉大，但比亚洲龙小，与卡罗拉同平台打造，可视为大号卡罗拉。亚洲狮起售价14.18万元，为追求更大空间的消费者提供了新选择。广汽丰田也不甘示弱，推出了凌尚作为雷凌的plus版，与一汽丰田的亚洲狮形成正面竞争，起售价13.98万元。
除了卡罗拉及其衍生车型外，丰田还提供了多款入门级轿车。一汽丰田的威驰主打简约省油便宜，起售价7.38万元；而威驰FS作为两厢版，更适合上下班代步或练手，起售价8.58万元。广汽丰田则推出了致炫和致享两款车型，分别对应威驰的两厢和三厢版本，起售价均为6.88万元。这两款车型均属于Yaris雅力士系列，是早期小型车代表雅力士的后代。
在中型车市场，丰田同样表现出色。凯美瑞（曾用名为丰田佳美）作为经久不衰的中型车王者，诞生40余年来历经9代车型演变，全球累计销量已超过2300万台。2006年由广汽丰田引进国内后，迅速成为最成功的车型之一，起售价17.18万元。
面对凯美瑞的成功，一汽丰田推出了竞品亚洲龙AVALON。这款专为北美市场打造的车型历经四代演变后于2019年引进国内。与凯美瑞相比，亚洲龙车身更长、价格更高（起售价19.98万元），为追求更高品质的消费者提供了新选择。
