在摩托车爱好者的世界里，本田NM4无疑是一颗璀璨的明星。这款概念型机车以其独特的科幻造型，让人一眼难忘，甚至有人将其比作宇宙飞船。而它的前辈DN大鲨鱼，同样以外形惊艳著称，两者在摩托车历史上都留下了浓墨重彩的一笔。
回顾2015款和2018款Honda NM4，以及DN-01大鲨鱼，我们可以看到本田在跨界概念之路上的不断探索和创新。2014年日本车展上，Honda NM4首次亮相，便以其未来感十足的外观引发了全球性的震撼。这款机车不仅造型独特，更展现了本田在高端研发科技上的实力。
DN-01与NM4在概念上有着诸多共性，比如都装备了最先进的变速系统，NM4更是配备了炫目的液晶屏。然而，前卫的造型设计也让它们成为了市场上的小众选择。据大排君在北京的观察，DN-01水车估计都不超过5辆。这样的命运也延续到了NM4身上，上市不久后便销声匿迹。
但就在人们以为NM4将就此成为历史的时候，本田却宣布了一个令人振奋的消息：经过一年的停产，2018年NM4将重返生产线。这一决定无疑让摩托车爱好者们激动不已，纷纷期待这款科幻机车的再次归来。
2017年3月的东京车展上，Honda展区增加了一个「攻壳机动队」专区，展示了一辆电影中的少校所骑乘的未来机车。而这辆机车，正是由NM4改装的道具车。这种未来感的造型在车展上非常吸睛，也让人不禁猜测NM4可能即将重返生产线。
果然，不久后本田就宣布了2018年NM4将重返生产线的消息。这一决定不仅让摩托车爱好者们欢呼雀跃，也再次证明了本田在摩托车市场上的创新力和影响力。
2018款NM4在外观上并未有大的变更，但排气由圆形尾段换成了菱形，预计是为了适应新的欧盟法规，并且新式的造型更能融入科技的外观。另外，原本直列双缸745cc水冷引擎将换成670cc直列双缸水冷引擎，虽然排量有所减小，但性能依然强劲。
变速箱方面，2018款NM4依旧采用了DCT双离合器自动挡设计，可在自动与手动换档两种操作方式之间切换。骑行模式则有自动与运动两种可供选择，满足不同驾驶者的需求。仪表板也维持了原有的多色变换选择以及自选功能显示，让驾驶者能够根据自己的喜好进行个性化设置。
目前，2018款NM4的具体规格将于2017年7月公布，预计最快会在2017年第三季上市。对于期待这款科幻机车已久的摩托车爱好者们来说，这无疑是一个令人振奋的消息。
