随着重卡行业的智能化浪潮不断推进，自动挡技术已成为高端重卡的标配。其操作便捷、可靠性高的特点，深受卡友们的喜爱。在选购车辆时，越来越多的卡友倾向于选择自动挡车型，以提升驾驶体验和效率。今天，我们就来盘点五款不同品牌的自动挡重卡，看看哪款能成为你的理想之选！
在中国重汽第20万辆汕德卡下线的辉煌时刻，汕德卡G7S同步上市，成为市场关注的焦点。作为汕德卡G7的升级版，G7S在G7的基础上进行了6大升级和131项提升，内饰变化尤为显著。吸能式方向盘、12.3寸悬浮液晶屏、怀挡集成等高科技配置，为用户带来了前所未有的舒适驾乘体验。
动力方面，汕德卡G7S提供了多个版本供用户选择。无论是搭载曼技术MC13H系列540马力发动机，还是潍柴WP14T 610马力发动机，亦或是天然气车型的潍柴WP15NG 530马力发动机，都能满足不同用户的需求。变速箱和后桥方面，均匹配了重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱和曼技术后桥，确保了车辆的稳定性和高效性。
值得一提的是，中国重汽自主研发的第七代S-AMT16自动挡变速箱，换油周期长达24万公里，是国内唯一自带油滤器的AMT变速箱。其16挡级差小，换挡平顺精准，传动效率高达99.8%，相比竞品百公里可节省燃油2L。同时，该变速箱还具备预见性换挡和巡航控制功能，让车辆行驶更加高效。
一汽解放J6V作为介于J6P和J7之间的车型，既保留了J6系列的性价比优势，又融入了J7的大空间和舒适性。其“平地板”设计成为一大亮点，驾驶室内部高度超过2米，让车内活动更加自如，不再感到压抑。
为满足不同用户的需求，J6V分为领航版和质惠版。动力方面，用户可以选择搭载解放动力奥威CA6DM2 460马力、奥威CA6DM3 560马力以及CA6DN2 600马力&620马力发动机。变速箱方面，可匹配解放领动畅行版AMT或经典版AMT，后桥则选用解放新440驱动桥。其中，解放畅行版AMT自重仅298kg，比同级产品轻5%，传动效率最高达99.8%，支持预见性巡航，节油效果显著。
东风天龙GX是专为干线物流运输市场开发的车型，集“更可靠、更高效、更安全、更舒适”四大优势于一身。在上市之际，官方曾对其进行了一场油耗挑战，路线为成都—上海—十堰，总里程3359.37公里。最终，在平均车速70.44km/h的条件下，天龙GX实测出综合油耗百公里27.93L，表现优异。
动力方面，天龙GX搭载东风康明斯Z14发动机，马力段覆盖480-600马力，匹配伊顿ECEO-26N112C0D 12挡AMT，后桥选用东风后桥。其中，伊顿12挡AMT能与发动机深度集成，实现精准换挡、锁定最省油区间运行、智能空挡滑行、预见性驾驶等功能，换油周期长达60万公里，进一步提升了车辆出勤率。
在陕汽重卡第200万辆下线的盛大时刻，陕汽重磅推出了全新升级版的德龙X6000大马力高端产品。这款车型马力高达840匹，刷新了国产重卡动力之最，瞄准标载物流运输市场，如干线物流、快递快运、大件运输等。
德龙X6000 840马力版搭载潍柴WP17H840E68发动机，热效率突破52.28%，峰值扭矩3750N.m。作为该发动机的唯一匹配车型，德龙X6000在变速箱方面匹配了法士特16挡AMT，后桥则选用汉德H系列高效节油专用桥，形成黄金动力链。法士特16挡AMT的最大适配扭矩已提升至3750N.m，正好适应了WP17H发动机的使用需求，传动效率高，各挡位之间速比极差小。
欧曼银河作为去年面世的高端重卡，首次推出的版本是580马力的，随后又推出了660马力版和680马力版，满足了不同用户的需求。其中，680马力版在动力和配置上都有了显著提升，成为市场上的热门选择。
变速箱方面，欧曼银河680马力版匹配了采埃孚第四代12挡AMT，确保了换挡的平顺性和精准性。同时，该车型在舒适性、安全性等方面也进行了全面升级，为用户提供了更加优质的驾乘体验。
