近日，工信部发布了第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪一口气申报了7款新车，涵盖了比亚迪王朝、海洋系列、方程豹、腾势等多个品牌。这一波新车发布不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也预示着其在新的一年里将继续发力，为消费者带来更多惊喜。
此次发布的新车中，既有全新车型如海豹X、腾势Z9GT，也有海豚、宋PRO等热门车型的改款版本。比亚迪不仅在价格战上表现出色，更在新车研发上不断突破，展现了其作为新能源汽车领军企业的风采。
海豹X作为比亚迪此次发布的纯电动轿车，以其独特的命名方式和跨界设计吸引了众多关注。与比亚迪现有的汉字或汉字+数字命名方式不同，海豹X的命名显得更为独特和前卫。虽然目前关于其具体命名还存在一些不确定性，但海豹06GT、海豹MINI、海豹05EV等名称的出现，无疑为这款新车增添了几分神秘感。
从尺寸上看，海豹X与海豹06相近，但外观设计更加激进。狭长前大灯组、贯穿式前包围造型以及C型或L型导流槽设计，使得前脸整体显得非常锐利。车身侧面则呈现出跨界车或两厢车的风格，悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计更是增添了几分时尚感。尾部熏黑处理的贯穿式尾灯和大尺寸扩散器则进一步提升了其运动气息。
动力方面，海豹X将搭载永磁同步单电机，最大功率达到160kW，磷酸铁锂动力电池则来自比亚迪旗下的弗迪电池。此外，申报信息中还透露了海豹X有双电机版，功率高达310KW，无疑是一款性能级小钢炮。
方程豹豹8作为比亚迪方程豹品牌下的硬派越野车型，自今年春节新能源战略发布会上亮相以来，就吸引了众多消费者的目光。如今，这款车型已经开始申报，配备了云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，距离正式上市又近了一步。
方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台打造，外观采用方盒子硬派设计，四边形大灯、隐藏式A柱和D柱以及机甲风设计风格，使得整车看起来非常霸气。尾部悬挂式备胎的设计则进一步彰显了其越野性能。新车的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，可以选择原厂的拖拽装置。
动力方面，豹8搭载2.0T的插混动力，2.0T高功率发动机和电动机的组合使得发动机最大输出功率达到272马力，电动机峰值功率为前200kW/后300kW。大梁式的车身配备了三把锁，零百加速仅需4.8秒，无疑是一款硬派越野的新标杆。
腾势Z9GT作为腾势家族的轿车系列，定位智能豪华旗舰轿车，延续了GT跑车造型。此次申报的插混版信息显示，Z9GT有插电式混动和纯电两种动力可选，两种版本外观基本一致，预计年中正式上市。
腾势Z9GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率操刀设计，采用日冕设计语言，狭长的大灯组简洁、富有动感。激光雷达、无框车门以及隐藏式门把手的设计则进一步提升了其科技感和豪华感。长宽高分别为5195*1990*1500/1480mm，轴距为3125mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
动力方面，插电式混合动力版本搭载2.0发动机，最大功率152千瓦。同时，新车还装配3电机，驱动电机类型为永磁同步电机，前电机峰值功率为200KW、220KW、220KW。纯电版三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW，为消费者提供了丰富的动力选择。
除了上述全新车型外，比亚迪还申报了驱逐舰05、海豚、宋PRO等改款车型的信息。驱逐舰05作为比亚迪海洋旗下首款军舰车型，新款插电式混合动力版在尺寸和动力上都有所提升。海豚则主要对外观细节进行了调整和优化，提供了黑顶选装以及多样轮圈样式和多色装饰件选择。
宋PRO改款车型在外观和尺寸上与现款车型保持一致，但前脸可以选装摄像头和雷达，尾部可以选装扰流板，进一步提升了其科技感和实用性。动力方面依旧搭载DM-i超级混动系统，配备1.5L四缸骁云自然吸气发动机，综合最大马力81千瓦。
