在如今的汽车市场中，哈弗H6无疑是一款备受瞩目的车型，其销量一直稳居同级前列。新款H6在设计上有了显著提升，加入了1.3T发动机，并全系标配7速双离合，起步即为自动挡，无疑增加了其市场竞争力。然而，价格也随之水涨船高，入门版价格已涨至11.88万。
最近，一位朋友准备购车，作为汽车小白，他看中了这款畅销的哈弗H6。但在选择配置时，他陷入了纠结。H6的车型配置繁多，想要挑选出最值得购买的，确实不是一件易事。于是，我给出了建议：H6的配置本身已经相当不错，高配虽然功能更多，但很多并不实用，而且价格高出不少。考虑到预算有限，选择11.88万的入门版或许更为合适。
朋友听了我的建议，觉得颇有道理。毕竟，他的预算虽然号称15万，但实际上只有14万左右。如果购买次低配，还需要额外借款，这显然不是他的首选。
然而，就在我们揣着银行卡，准备前往汽车城选购H6的时候，意外发生了。我们先看到了北汽的4S店，店门口停放着一辆BJ20最新的越野版。朋友的眼神瞬间变得炽热起来，仿佛遇到了初恋一般。他平时对汽车并不关注，无论是街车还是跑车，都视而不见。但这次，他却对BJ20表现出了极大的兴趣。
从我的分析来看，他原本看中哈弗H6，但看到BJ20后却挪不动腿，原因很简单。那种娘炮的都市SUV对他来说太常见了，缺乏个性。而BJ20的越野版设计更加个性、野性，瞬间吸引了他。毕竟，他还很年轻，对新鲜事物充满了好奇。
当我告诉他这款车的起步售价不到十万时，他毫不犹豫地表示要购买。围着展车转了几圈，虽然他说不出什么专业词汇，但他的喜爱之情溢于言表。他问我：“这个越野能力比H6强很多吧？”我默默地点了点头，因为我知道，他现在已经听不进去任何劝说了。
上车看过之后，他更是对BJ20爱不释手。这款车的自动挡入门版也是11.88万，与H6的入门版价格相差无几。但配置上却要丰富得多，多了胎压监测、全景天窗、氙气大灯等实用功能。同时，1.5T发动机的参数也要强于H6。虽然少了个中控屏，尺寸也稍微小一点，但总体来说性价比还是要高不少。
销售告诉我们，这款是最新的越野版本，还没正式上市，但可以选择普通版本。朋友显然已经对BJ20产生了浓厚的兴趣，不想再去哈弗的4S店了。于是，我们把他拉到了休息区，正好到了饭点，销售也都去了食堂。我趁机对他说：“这车确实是不到十万起步，但鉴于你这个新手，还有长沙这个堵车的环境，劝你还是买个自动挡入门版就够了。”
结果一查，BJ20的自动挡入门版也是11.88万。如果没有优惠的话，落地价基本没有区别。但配置上的优势让朋友更加坚定了购买BJ20的决心。他跟我说：“这车载大屏啊，其实没什么实际作用，导航现在基本都用手机，这屏幕顶多就是倒车影像的时候用一下。”我笑了笑，知道他已经听不进去我的任何建议了。
最后，销售很爽快地报了个优惠一万的价格。我上网一查，行情差不多，而且这个价位的国产车，确实也没有太多让利空间。当时已经快两三点了，午饭还没吃。看他对这车这么满意，同时又不怎么愿意听我啰嗦，我最后让他赶紧下单。朋友也是利索，直接全款提车，压根忘记了哈弗H6的存在。
