在高度智能化的汽车时代，车辆已经不再是简单的机械产品，而是集成了众多传感器和电子控制单元的精密系统。当车辆某个部位出现故障或异常时，仪表盘上的故障灯便会亮起，提醒驾驶员及时关注并处理。然而，面对琳琅满目的故障灯，许多驾驶员往往感到困惑。本文将为您详细解析汽车上常见的故障灯，以及它们亮起时的应对措施。
发动机故障警示灯是车辆上最为重要的故障灯之一，它用来显示发动机的工作状态。启动车辆时，拧动钥匙到“ON”档，该指示灯会亮起进行自检，启动后自动熄灭。若启动后指示灯常亮，或在行驶中突然亮起，则表明发动机系统存在故障，如尾气排放超标、燃烧状态不佳、爆震等。
面对发动机故障灯亮起，驾驶员应保持冷静。若没有其他故障灯同时点亮，车辆通常仍可正常驾驶，但需尽快前往修理厂检查。若故障灯亮起时伴有异响、严重抖动等现象，则应立即停车，查明故障原因后再决定是否继续行驶。大众车型上的EPC故障灯，通常与尾气排放超标相关，如使用劣质汽油、节气门故障等，点亮时一般不影响正常驾驶。
机油压力过低警示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，一般为红色。启动车辆时，该指示灯会亮起进行自检，启动后自动熄灭。若指示灯常亮，则表明机油压力低于标准值，继续行驶会导致发动机润滑不良，产生异常磨损。
机油灯点亮的主要原因多为发动机内机油不足。此时，驾驶员应首先检查机油液位，若液位过低需及时补充机油。若添加机油后故障灯仍不灭，则表明发动机润滑系统存在其他故障，需彻底检查发动机，切勿勉强行驶，以免对发动机造成更大伤害。
水温警示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色一般为红色。若该指示灯点亮，说明发动机温度过高，此时水温表指针也会指向红色区域，这是非常严重的发动机故障，极易造成发动机爆缸等后果。
发动机过热通常是由于缺防冻液导致的。若防冻液正常，发动机仍高温，则可能是发动机水泵损坏、冷却风扇损坏等故障。现在许多车型不再使用水温表，而是以指示灯颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。
发动机充电指示灯用来显示汽车发电系统的工作状态，颜色为红色，图标通常是一个电瓶的形状，因此也称为电瓶灯。启动车辆时，该指示灯会亮起进行自检，启动后自动熄灭。若汽车启动后该指示灯常亮，则说明发动机充电系统有故障，发电机不发电或无法给电瓶充电。
此时，发动机运行消耗的是电瓶内的存储电量，等电量耗尽后，发动机将自动熄火且无法再次启动。导致该故障的原因可能有发电机内部故障、发电机皮带松脱或断裂、发电机到电瓶的电线断开等。驾驶员应尽快检查并修复充电系统，以确保车辆正常行驶。
刹车系统故障灯一般为红色，它监测的是汽车制动系统的运行状况，如制动液是否充足、刹车片磨损是否到达极限、手刹车是否松开等。若刹车系统故障灯亮起，驾驶员应首先检查手刹是否完全松开，若手刹系统正常，则需检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
ABS系统故障灯用以显示汽车ABS系统的工作状态，颜色一般为黄色。启动车辆时，该指示灯会亮起进行自检，几秒钟后自动熄灭。若汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明ABS系统有故障，最常见的故障原因是轮速传感器脏污或失效。ABS系统是汽车制动系统主动安全的基础，当ABS系统出故障时，车身稳定控制系统、牵引力控制系统等功能也都会失效。因此，驾驶员应高度重视ABS系统故障灯的亮起，及时检查并修复。
