近年来，日本车企在中国市场的表现可谓每况愈下。据最新数据显示，2024年7月，日本三大在华车企——丰田、本田、日产均遭遇了销量滑铁卢。丰田同比下滑6.1%，本田更是大减41.4%，日产也未能幸免，减少20.8%。在中国电动车市场的强势攻势下，日系车似乎已陷入了前所未有的困境，用“走投无路”来形容这些日本车企的处境，或许并不为过。
曾经风光无限的雅阁、CR-V、思域等神车，如今也早已失去了往日的销量光环。日系车在中国市场的失宠，似乎就在一瞬间，令人唏嘘不已。
然而，在日本合资车企工作的人们，却似乎无法轻易说出“日本车不行”这样的话。毕竟，在如此凄惶的市场环境下，日本车企也发生了一些“特别”的事情。近日，本田举办了一场别开生面的“裁员欢送会”，为员工提供了N+2的裁员补偿方案，这一举动迅速引发了广泛关注。
从现场照片来看，桌子上摞满了现金，还有水果、饮料、糖果等零食，场面颇为壮观。有人对此表示羡慕，感慨“这是真钱吗？”“没见过这么多钱”。虽然目前尚不清楚这是东本还是广本的行为，但考虑到广本5月份已经搞过一次“自愿离职”，这次裁员消息来自东本的可能性似乎更大一些。不过，东本方面尚未对此作出官方回应，一切仍待证实。
值得一提的是，此次裁员的关注点似乎从之前的销量不济导致裁员，转移到了裁员补偿方案上。广本那次“自愿离职”给到了“N+2+1.8”的补偿方案，其中N+2是标准赔偿，1.8个月可能是奖金。对于不少工作了十多年甚至20年的老员工来说，这无疑是一大笔钱。
面对如此丰厚的补偿方案，人们不禁开始思考：日系车在中国市场的未来究竟何去何从？是在电动车市场的冲击下逐渐衰落，还是能够通过调整战略、创新技术重振雄风？这一切都有待时间的验证。
