随着生活品质的不断提升，消费者对交通工具的期望也日益增高。在众多车型中，MPV以其宽敞舒适的空间成为了家庭用车的首选。别克GL8、丰田赛娜等车型一直备受青睐，销量居高不下。然而，在新能源车的浪潮下，2024年MPV销量榜上，腾势D9以超过10万台的年销量独占鳌头，让其他车型望尘莫及。
面对如此激烈的竞争，合资车中的佼佼者本田奥德赛自然不甘示弱。去年，奥德赛的月销量仅2000多台，与腾势D9相比相去甚远。为了重振雄风，本田近日推出了新款奥德赛，其造型一经曝光便引起了广泛关注。
新款奥德赛一改往日家庭实用的形象，摇身一变成为了运动风格的代表。前脸采用了蜂窝状六边形中网，搭配细长的LED大灯，显得尤为犀利。侧面则运用了悬浮车顶和19寸双色轮毂，加上更加锋利的腰线，完全摒弃了以往的笨重感。车尾部分，贯穿式尾灯和隐藏排气设计更是为整车增添了几分霸气。
在尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为5米15、1米99和1米75，轴距达到了3米05，比老款车型大了一圈。这样的尺寸设计，使得第三排座椅的舒适度与别克GL8不相上下。内饰方面，新车更是进行了大刀阔斧的改革。显示屏与控制按键融为一体，换挡采用按键设计，使得中控台下方空间更加宽敞。
进入车内，新款奥德赛仿佛换了一颗“心脏”。12.3寸全液晶仪表盘和15.6寸悬浮大屏（海外版可能为12.1寸）组合成超过30寸的超大屏幕，搭载最新的本田Connect4.0系统，支持5G上网和远程升级。此外，新车还将老式换挡杆换成了按键式，为中控台下方腾出了更多空间。
在座椅和内饰材质上，新款奥德赛同样不遗余力。仪表台大部分采用软性材料包裹，占比高达85%。座椅则采用真皮打孔设计，并辅以菱形缝线，第二排更是配备了两个可电动调节16个方向的独立座椅，带腿托功能，还具备加热和通风功能。动力方面，海外版新款奥德赛提供了两种动力选择，其中3.5升V6发动机经过升级，同时混动系统也得到了进一步优化。
