提及越野界的传奇，TOYOTA Landcruiser 70系列无疑是一个不可忽视的存在。它如同一位久经沙场的勇士，历经风雨而屹立不倒，以卓越的性能和可靠的品质，赢得了无数越野爱好者的青睐。如今，这款经典车型再次焕发新生，以发动机革新为引擎，引领越野新篇章。
在遥远的征途上，TOYOTA Landcruiser 70系列是你最坚实的后盾。无论路途多么遥远，环境多么恶劣，它都能以稳健的步伐，安全带你回家。这份承诺，源自于其不断升级的技术与对品质的极致追求。
1990年，对于TOYOTA Landcruiser 70系列而言，是发动机技术取得重大突破的一年。这一年，J-70系列全线换装最新研制的发动机系列，标志着其在动力性能上的全面升级。
车型外观虽保持原有风貌，但细节之处却尽显匠心独运。侧踏板改为铝制，中网采用树脂材质，不仅减轻了车身重量，更提升了整体的美观度。同时，首次采用4轮盘式制动，增加电子差速锁和轴头锁，为驾驶者提供了更为安全、稳定的驾驶体验。
新开发的1HZ发动机替代了原有的13B-T发动机，而3L柴油发动机则装配于出口车型，进一步提升了其市场竞争力。此外，PZJ-70、PZJ-70V、HZJ-73V等车型也纷纷换装了全新的发动机，不仅延续了老款的经典外观，更在动力性能上实现了质的飞跃。
1991年，TOYOTA Landcruiser 70系列衍生出另一个全新系列——“普拉多”。这一系列的诞生，不仅丰富了TOYOTA的越野产品线，更为消费者提供了更多选择。
普拉多系列搭载了先进的发动机技术，如2L-TE型发动机和1KZ-TE型发动机，这些发动机在原有基础上增加了电子控制装置和电喷涡轮增压技术，使得车辆在动力性能和燃油经济性上都有了显著提升。
TOYOTA Landcruiser 70系列以其经典重现和发动机革新，再次证明了其在越野界的领先地位。无论是对于越野爱好者还是对于汽车行业而言，它都是一款不可多得的经典之作。
