丰田LAND CRUISER系列SUV，自问世以来便以“想去哪就去哪”的豪迈气概，成为了越野界的佼佼者。其辉煌背后，是一段充满荣耀与传奇的发展历程。故事要从1951年说起，那一年，LAND CRUISER横空出世，以其卓越的恶劣路况通过性、灵敏性和耐久性，迅速赢得了人们的信赖。它不仅被指定为联合国主要机构用车，更在世界各国的救灾援助、卫星转播、警务巡逻等领域大放异彩。
初代LAND CRUISER，昵称“BJ”，其命名源于其搭载的3386cc水冷直排6气缸B型汽油发动机，以及改良自SB型卡车的J型底盘。车身采用帆布蓬设计，外观至今看来仍不失美感。更令人惊叹的是，它通过了富士山6合目的攀爬试验，充分证明了其越野性能和耐久性，为LAND CRUISER系列奠定了坚实的基础。
时光荏苒，到了1954年，LAND CRUISER迎来了新的里程碑——“20款”车型诞生。这一款车在外观上进行了大幅度改良，同时结构上也与后来盛行的“40款”车型相近。虽然初期仍沿用吉普BJ的B型汽油发动机，但随后更高马力的F型直排6汽缸3878cc发动机被统一装备，使得20款系列车型在性能上更上一层楼。
20款车型的推出，标志着LAND CRUISER正式迈出了海外拓展的步伐。它凭借出色的越野性能和可靠的品质，迅速在全球范围内赢得了声誉，成为了越野爱好者心中的梦想之车。
随着时间的推移，LAND CRUISER系列不断进化，衍生出了众多经典车型。其中，丰田普拉多（霸道）无疑是最为耀眼的一颗明星。它继承了LAND CRUISER系列的优良传统，同时在设计、性能、舒适性等方面进行了全面升级，成为了越野与豪华并重的典范。
从初代车型到如今的最新款，丰田普拉多（霸道）始终保持着对越野精神的执着追求。它不仅能够在恶劣的路况下畅行无阻，更在豪华配置和驾驶体验上达到了新的高度。无论是城市穿梭还是野外探险，普拉多（霸道）都能以出色的表现，满足驾驶者的各种需求，成为了越野界的传奇之作。
