近期，平行进口车市场风起云涌，价格波动犹如过山车，尤其是丰田系的埃尔法、陆巡和普拉多等车型，更是成为了涨价的“领头羊”。其中，埃尔法涨价幅度惊人，超过10万元，让人瞠目结舌。在这波涨价潮中，陆巡4500柴油版却以其卓越的性能和独特的魅力，脱颖而出，成为了众多越野爱好者的心头好。
上期我们深入剖析了2020款陆巡4000的详细配置与性能，引发了广泛关注。然而，众多车迷在评论区留言，纷纷表示对柴油版的陆巡4500充满好奇。那么，这款被誉为“动力王者”的陆巡4500柴油版，究竟有何过人之处呢？
陆巡4500最引人注目的，莫过于其搭载的4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机。这款发动机堪称丰田旗下的“大力士”，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米。更令人惊叹的是，其峰值扭矩在2200转时便已涌现，真正做到了“低转高扭”，动力输出如行云流水，一气呵成。
除了强劲的动力表现，陆巡4500在配置上也毫不逊色。标配双油箱设计，总容积高达138升，续航里程轻松突破1000公里，无论是越野探险还是长途穿越，都能游刃有余。此外，油路预热功能的加入，更是让这款车在寒冷天气下也能稳定运行，无惧严寒挑战。
陆巡4500柴油版车型丰富多样，涵盖了2018款、2019款和2020款等多个年份。其中，2018款车型虽已逐渐淡出市场，但仍有一些库存车源可供选择。而主力车型则集中在2019款和2020款上，这两款车型在配置和性能上均有所提升，更加符合现代越野爱好者的需求。
值得一提的是，在中期改款后，陆巡4500取消了双差速锁型号和外挂备胎设计，虽然纯越野属性略有下降，但整体性能依然强劲。对于追求极致越野体验的车迷来说，这或许是一个小小的遗憾；但对于大多数日常使用和轻度越野的消费者来说，这样的改变反而让车辆更加实用和便捷。
综上所述，陆巡4500柴油版以其卓越的动力性能、丰富的配置选择和实用的车型设计，成为了平行进口车市场中的一颗璀璨明珠。虽然价格略高于汽油版车型，但其所带来的驾驶体验和越野乐趣却是无法用金钱衡量的。如果你也是一位热爱越野、追求极致的驾驶者，那么陆巡4500柴油版绝对值得你拥有！</p
