2025年11月21日，广州国际车展在万众瞩目中拉开帷幕。作为本年度中国乃至全球汽车界的压轴大戏，各大汽车厂商纷纷携最新力作亮相，旨在向国内消费者展示其电动化、智能化的转型成果。从合资与进口车型到中国品牌，从豪华轿车到实用SUV，车展现场新车云集，令人目不暇接。
在这场汽车盛宴中，不仅有日产天籁·鸿蒙座舱版、全新奥迪Q5L、广汽丰田铂智7等合资与进口车型的闪耀登场，更有零跑A10、星途ES7 GT、奇瑞风云T9L等中国品牌的强势加入，进一步丰富了消费者的选择，满足了他们对豪华、实用与个性化的多元需求。
在1.1展馆，上汽大众帕萨特ePro的首发亮相吸引了众多目光。这款基于全新一代PHEV平台打造的新车，不仅代表了上汽大众Pro家族产品的全新升级，更预示着新一代混动产品序列的诞生。
外观方面，帕萨特ePro采用了“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的设计哲学，车头配备全新设计的科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光Logo，彰显出电动化的现代美学。车身侧面线条流畅，力量感十足，配合花瓣式轮圈，营造出动感俯冲的姿态。尾部设计则以横向线条为主，展翼式LED贯穿尾灯与红色LED发光LOGO相得益彰，下包围简洁大气，隐藏式排气与导流鳍片的设计则兼顾了科技感与运动感。
动力方面，帕萨特ePro预计将搭载EA211 1.5T EVOII高效混动专用发动机，该发动机以高输出、低损耗及耐用性著称。电机及电池方面的详细信息虽未公布，但已足够让人期待其未来的市场表现。
在2.2展馆，广汽丰田铂智7的全量发布成为了另一大亮点。作为广汽丰田推出的第二款由丰田中国工程师团队主导研发的车型，铂智7定位中大型纯电动轿车，首搭华为鸿蒙座舱，并配备激光雷达，提供高阶辅助驾驶系统。
外观方面，铂智7采用了与铂智3X统一的家族设计语言，C型贯穿式日行灯格外醒目，分体式车灯设计与前大灯及导流槽的组合，营造出强烈的动感。前包围设计夸张，有效降低风阻系数。车顶配备的激光雷达，更是其高阶辅助驾驶系统的有力保障。
车身侧面，铂智7造型修长，立体化腰线成为点睛之笔。半隐藏式门把手与大尺寸轮圈的搭配，提升了整车的时尚感。内饰方面，极简风格设计搭配大胆配色与细节材质的打造，包括木质纹理饰板和大面积软包材质，营造出豪华舒适的驾乘环境。中控屏尺寸巨大，首次应用华为鸿蒙座舱，主驾仪表屏可显示多种车辆信息，并配备人脸识别、抬头显示等高科技配置。
动力方面，铂智7搭载华为Drive One电驱，最大功率207千瓦，采用中航新航磷酸铁锂电池，最高车速可达180km/h。根据目录信息，新车将提供88.13kWh、71.35kWh两种电池组选择，CLTC续航里程分别可达680公里、700公里及710公里（88.13kWh电池组）和600公里（71.35kWh电池组）。
同样在2.2展馆，广汽昊铂A800的内饰细节公布也引起了广泛关注。这款确定将于今年四季度上市的新车，最大亮点在于将搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统。
昊铂A800内饰采用“星际座舱”理念，中控台呈环抱式布局，搭配10.25英寸全液晶仪表与27英寸W-HUD组成的三屏交互系统，屏幕边缘微弧处理，减少了视觉干扰，提升了驾乘体验。虽然关于昊铂A800的更多详细信息尚未公布，但仅凭其内饰设计与辅助驾驶系统的搭载，就足以让人对其未来的市场表现充满期待。
