在B级车市场风起云涌的当下，全新本田雅阁插混版犹如一颗璀璨的明星，以其续航与动力的双重飞跃，成功吸引了众多消费者的目光。这款新车不仅在外观设计上焕然一新，更在内在性能上实现了质的飞跃，让人不禁感叹：本田雅阁，果然名不虚传！
谈及动力，全新雅阁插混版搭载了新开发的e:PHEV系统，将2.0L阿特金森发动机与大电池组、E-CVT变速箱完美融合。这一组合犹如猛虎添翼，爆发出207匹马力与335牛·米的扭矩，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到前所未有的平顺与舒适。官方公布的纯电续航高达120公里（不同版本略有差异），快充仅需两个半小时，这样的数据在同级车型中堪称翘楚，无疑为消费者提供了更多的出行选择。
与同级对手相比，全新雅阁插混版在续航与充电效率上展现出了明显的优势。凯美瑞插混版最多只能跑75公里，快充需三个半小时；而迈腾GTE更是只能跑56公里，充电时间长达4小时。相比之下，雅阁插混版无疑在续航和充电效率上甩开了对手一大截，成为了B级车市场中的佼佼者。
在实际用车中，雅阁插混版的电池组选用了续航更强的三元锂电池，充满电后可用电量高达16.5度。其温控系统也做得相当到位，即便在寒冷的天气下，也不容易掉电。此外，发动机燃油利用率接近四成，在1.5T到2.0排量的车型中堪称顶尖水准，仅比丰田混动稍逊一筹。变速箱调校后提速更加灵敏，红绿灯起步干脆利落，0到50公里加速仅需3.9秒，让驾驶者再也不用担心起步慢半拍了。
除了动力与续航的升级外，全新雅阁插混版在车内科技感与舒适体验上也下足了功夫。中控区域采用两块12.3英寸连屏设计，操作起来比同级别大众丰田的反应更快更顺手。空调保留了实体按键，既美观又好用。座椅填充加厚了10毫米，开长途时腰背更加舒服。即便是1米83的高个子坐在后排，也能轻松跷起二郎腿，腿部空间比迈腾足足多出一拳，家用商务都显得体面十足。
