长安汽车第四代CS75 PLUS系列再添猛将——Ultra版正式登场，起售价13.19万元，较标准版1.5T车型高出2万元。这2万元的差价究竟体现在哪些方面？是动力系统的全面升级，还是配置上的锦上添花？本文将通过动力性能、油耗表现、外观设计三大维度，为您揭开Ultra版的神秘面纱。
Ultra版搭载的2.0T发动机并非首次亮相，其技术源自第三代冠军版，最大功率233马力，峰值扭矩390Nm，较1.5T版本提升41马力与显著扭矩。实测数据显示，Ultra版零百加速仅需7.3秒，较1.5T快0.6秒，极速可达215km/h，高速超车信心十足。
技术层面，2.0T发动机采用低惯性涡轮设计，1500转即可输出89%峰值扭矩（350Nm），1900转爆发全扭矩并持续至3300转。尽管后段动力稍逊于吉利星越L等竞品（后者峰扭持续至4500转），但日常驾驶中，低转高扭的特性已能满足绝大多数场景需求。
关于油耗，Ultra版的表现堪称惊喜。尽管排量增加，但得益于蓝鲸动力系统的优化，其综合油耗并未显著高于1.5T版本。实际测试中，城市道路百公里油耗约9.5L，高速巡航可降至7.8L，对于一款中型SUV而言，这样的数据已属优秀。
对比1.5T车型，2.0T版本在动力提升的同时，油耗增幅控制在合理范围内，真正实现了“强动力与低油耗的平衡”。
除了动力升级，Ultra版在外观上也独具匠心。四出式排气布局成为其标志性设计，搭配运动化包围与19英寸轮毂，视觉冲击力十足。内饰方面，Ultra版延续了长安一贯的科技感，双联屏设计、皮质座椅与氛围灯的加入，进一步提升了豪华感。
值得一提的是，Ultra版在配置上也有所升级，如全景天窗、L2级自动驾驶辅助系统等，均为标准版所不具备。
综合来看，长安CS75 PLUS Ultra版凭借2.0T发动机的强劲动力、合理的油耗表现以及专属的外观设计，成功在标准版基础上实现了全面升级。对于追求驾驶乐趣与品质感的消费者而言，这2万元的差价无疑物超所值。如果您正在寻找一款动力强劲、配置丰富的中型SUV，Ultra版值得纳入考虑范围。
