对于华晨宝马i3的车主而言，充电管理无疑是日常维护的重中之重。建议车主们养成“随用随充”的好习惯，避免电量低于20%再行充电，理想充电区间应控制在30%-80%之间，长途出行前可充至100%。在充电方式上，慢充为上策，家用充电桩（交流电）对电池寿命更为友好，直流快充则仅在急需时使用。若车辆充满至100%，建议24小时内使用，以免电池长期处于高压状态，影响寿命。此外，冬季充电前应提前预热电池，夏季则应避免高温暴晒后立即快充，停车时尽量选择阴凉处。
充电设备的安全使用同样不容忽视。务必使用宝马原厂充电桩或国标认证充电设备，充电枪插拔前确保接口干燥无积水，以防触电或短路。
长期停放时，电池电量应维持在40%-60%区间，每隔2-3周启动车辆并检查电量，以防锂电池亏电。同时，善用B挡（强回收模式），减少机械刹车磨损，提升续航效率，可谓一举两得。
轮胎方面，每周目测胎压，每月用胎压计校准，每1万公里检查轮胎磨损情况，后驱车需特别注意后轮磨损。制动系统方面，定期检查刹车片厚度，雨季或涉水后轻踩刹车清除水膜，确保行车安全。冷却液方面，每年检查高压电池冷却液液位，需由授权店操作。雨刮与玻璃水方面，每季度更换雨刮片，玻璃水选用防冻型，冬季必备。
车机系统更新方面，定期连接手机App（My BMW）查看OTA更新提示，及时升级，享受最新功能。高压系统自检方面，启动时若显示“传动系统故障”，应立即联系4S店，切勿继续行驶，以免造成更大损失。
涉水行驶时，虽电池包防尘防水等级达IP67（30分钟浸水1米深无碍），但仍应尽量避免涉深水。事故处理时，碰撞后车辆会自动切断高压电，需由宝马专业技师检修高压系统，确保安全。
基础保养方面，每2年或2万公里更换空调滤芯、制动液；全面检测方面，每4年检查高压电池状态、冷却系统密封性；终身保养提示方面，遵循iDrive系统车况提示（CBS）进行保养，让爱车始终保持最佳状态。
