随着2025上海国际车展的圆满落幕，中国车市也悄然回归平静。然而，在这波澜不惊的表象之下，自主品牌之间的销量竞争却如火如荼。近日，自主五强相继发布了最新月度销量数据，其中比亚迪的表现尤为抢眼，不仅稳居销量榜首，更在出口领域实现了惊人的增长，成为业界瞩目的焦点。
今年4月，比亚迪销量近38.01万辆，同比增长高达21.34%，这一数字无疑彰显了其强大的市场号召力。其中，乘用车销量更是突破37.26万辆，同比增长19.41%，展现了比亚迪在乘用车市场的深厚底蕴。尤为值得一提的是，比亚迪的出口业务表现尤为亮眼，当月海外销量超7.87万辆，同比大增91.91%，延续了今年以来的强劲上升势头，成为比亚迪销量增长的最大亮点。
在比亚迪的子品牌中，王朝网和海洋网均表现出色，分别交出了近16.36万辆和近18.08万辆的出色成绩单。而腾势汽车、方程豹和仰望等子品牌也各有千秋，共同构成了比亚迪多元化的产品矩阵。特别是方程豹，当月销量超1万辆，同比猛涨375.78%，成为比亚迪增长的新引擎。
在比亚迪的强势领跑下，吉利汽车也凭借稳定发挥成功回到自主五强月销量排行的次席。其4月销量超23.41万辆，环比微增0.83%，但同比大增52.75%的数字同样令人瞩目。吉利汽车的稳定表现，不仅彰显了其强大的品牌实力，也为自主品牌之间的竞争增添了更多看点。
在这场销量竞争中，长城汽车虽然已明显“掉队”，但其月销量终于突破10万辆大关，且实现了同比增速由负转正，也展现出了不俗的韧性和潜力。而奇瑞与长安则继续保持着激烈的“贴身肉搏”，为自主品牌市场注入了更多活力。
综上所述，比亚迪在出口领域的飙升表现无疑成为了自主品牌销量竞争中的最大亮点。其强大的产品力和市场号召力，不仅为自身赢得了更多市场份额，也为自主品牌的发展树立了新的标杆。未来，随着市场竞争的日益激烈，比亚迪能否继续保持领先地位，让我们拭目以待。
