在越野车的世界里，四驱系统无疑是提升车辆通过性和稳定性的关键。其中，全时四驱与分时四驱作为两种主流的四驱模式，各有其独特的优势和适用场景。
分时四驱，顾名思义，是一种允许驾驶者在两驱与四驱之间手动切换的四轮驱动系统。在正常行驶状态下，车辆主要依靠两轮驱动，以节省燃油并提高行驶效率。而当遇到恶劣路况时，驾驶者可以通过操作分动杆，将车辆切换至四驱模式，使四个车轮同时获得驱动力，从而大幅提升车辆的通过性能。然而，分时四驱的缺点也显而易见：手动操作繁琐，遇到紧急情况时可能无法迅速反应；同时，由于缺乏中央差速器，分时四驱在硬质路面上（如铺装路面）的使用受到限制，特别是在弯道行驶时，容易出现转向困难，给行车安全带来隐患。
相比之下，全时四驱则是一种更为先进的四驱系统。它通过中央差速器的调节，使汽车四个车轮始终保持有驱动力，无论是在平坦路面还是恶劣路况下，都能提供稳定的行驶性能。全时四驱的优势在于，它无需驾驶者手动操作，即可自动适应各种路况，提供更为可靠和安全的驾驶体验。
丰田霸道4000中东版，作为一款集传统越野功能与创新科技理念于一身的车型，其全时四驱系统无疑是其最大的亮点之一。
这款车型不仅继承了丰田霸道系列一贯的越野性能和可靠性，更在舒适性方面有了显著提升。其搭载的4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配合6速手自一体变速器，为车辆提供了充沛的动力和顺畅的换挡体验。
在外观设计上，18款丰田霸道4000进行了多项升级。引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置均有所改变，同时大灯和尾灯也采用了全新的设计。前大灯采用熏黑处理，搭配LED日间行车灯，更显神秘与霸气。引擎盖中间凹陷两侧凸起的设计，与新款陆巡如出一辙，透露出陆地巡洋舰家族的风范。
走进丰田霸道4000中东版的内饰空间，一股时尚典雅的气息扑面而来。整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，人机工程学应用得恰到好处。
粗大的方向盘在越野时非常好用，同时方向盘上还集成了各种控制按钮，使操控更为便捷。此外，第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台，大大提升了车辆的实用性。
在配置方面，丰田霸道4000中东版同样毫不吝啬。天窗、外挂备胎、九气囊、冰箱、17铝轮、后尾翼、电动折叠车身同色后视镜、车身同色门把手等豪华配置一应俱全。同时，车辆还配备了定速巡航、底盘升降、上下坡辅助等先进功能，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。
丰田霸道4000中东版以其高尚的气质、标新立异的豪华配置以及周全晋升的稳定性和无与伦比的动力性，成为了越野车市场中的佼佼者。
与生俱来的良好血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质。只有亲身驾乘其中，才能更深刻地体会到那种淋漓痛快的驾驶感及非常舒服的恬静感。在这个适者生存的时代，丰田霸道4000中东版无疑是一款能够驰骋天涯的猛士。
