近日，2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会上传来振奋人心的消息：中国航空发动机泰斗级研究员刘大响院士在报告中透露，WS-15（峨眉）发动机已完成首飞，标志着中国第四代动力系统迈出了坚实的一步。这一消息无疑让广大军迷翘首以盼，纷纷猜测WS-15将为歼-20带来怎样的变革。
刘大响院士详细介绍了中国航空器动力系统的发展历程，指出中国已成功跨越三个技术台阶：三代动力、四代动力和五代动力。其中，WS-15发动机作为四代动力的代表，其推重比达到10一级，功重比也达到9一级，性能卓越，令人瞩目。
航空发动机，被誉为战斗机的“心脏”，是现代工业皇冠上的明珠。长期以来，中国在这一领域与世界先进水平存在差距，不得不依赖引进俄罗斯技术。然而，自三代动力阶段起，中国便开始了自主创新的征程，逐渐摆脱了对外部技术的依赖。
WS-15发动机作为歼-20的标配，其成功首飞无疑为歼-20的战斗力提升注入了强大动力。航发对战斗机性能的影响不言而喻，以苏-35和F-22为例，两者虽都配备先进的矢量喷管，但发动机水平却大相径庭。
苏-35配备的117S发动机，虽经改进寿命和推力有所提升，但与F-22的F-119发动机相比，仍显逊色。F-119发动机寿命长达上万小时，最大推力可达156千牛，推重比超过10，为F-22提供了强大的动力支持。而WS-15发动机的加入，无疑将使歼-20在动力系统上与F-22等五代机标杆代表并驾齐驱。
WS-15发动机的首飞成功，不仅是中国航发领域的一次重大突破，更是中国航空工业自主创新能力的有力证明。随着五代动力系统的研发不断深入，中国航发将迈向更高的台阶，为国产战斗机提供更加强劲的心脏。
展望未来，我们有理由相信，中国航发将在全球航空领域占据一席之地，为国家的国防安全和航空事业发展贡献更多力量。
