新的一年，总是伴随着对未来的憧憬与对过去的回顾。随着2021年的渐行渐远，我们不仅满怀期待地迎接2022，也不忘回望过去一年的汽车市场风云。新年之际，各大车企纷纷亮出过去一年的销量成绩单，这无疑是农历新年到来前的一场激烈较量。在合资市场中，日系车一直以其稳定的质量和出色的性能占据一席之地，而本田、丰田、日产这日系“三强”更是备受瞩目。
2021年，对于日系“三强”而言，剧情似乎依旧熟悉。丰田再次以绝对优势领跑日系品牌，展现出其强大的市场竞争力。尽管丰田官方并未公布全年总销量，但根据广汽丰田与一汽丰田的已知成绩计算，除去进口车型，丰田在过去一年的总销量竟高达170万台，令人叹为观止。
具体来看，一汽丰田以年销860,019台的成绩脱颖而出，成为过去一年中最畅销的合资品牌之一，同比增长高达108%。其中，SUV家族年销量高达283,523台，双擎系列产品的销量成绩也颇为亮眼，达到了201,597台。细分至车型，皇冠陆放自8月上市以来，累计销量已达25,173辆，仅12月份销量便达到了7,029台，实力不容小觑。而卡罗拉家族更是全年销量累计330,280万辆，自2007年进入中国以来，已连续多年成为最受欢迎的合资轿车之一。
与丰田的辉煌相比，日产则显得黯然失色。在日系“三强”中，日产遗憾地“垫底”，销量成绩不尽如人意。尽管日产也拥有多款热门车型，但在市场竞争日益激烈的今天，似乎未能抓住消费者的心，导致销量不尽如人意。
不过，市场总是充满变数。日产若能及时调整策略，加强产品创新和市场营销，未来仍有翻盘的可能。毕竟，汽车市场的竞争是一场持久战，只有不断适应市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
