随着全球汽车市场向电动化转型的步伐加快，BMW i纯电动车系列以其卓越的性能和不断增长的市场份额，成为了行业内的佼佼者。近日，宝马集团董事长齐普策在接受海外媒体采访时明确表示，宝马集团计划在2024年交付超过50万辆电动汽车，这一雄心勃勃的目标背后，是BMW i纯电动车在全球市场，尤其是中国市场的强劲增长势头。
自2023年以来，宝马纯电动车型在全球市场上的需求持续攀升。据统计，去年1月至9月期间，宝马共向全球客户交付了217,138辆纯电动汽车。其中，中国市场的表现尤为抢眼，前九个月销量同比增长两倍多，达到69,603辆，同比增长率高达232%。这意味着，在2023年的前九个月里，中国市场的销量已占宝马纯电动车全球总销量的32%以上，不仅巩固了中国作为宝马全球最大单一市场的地位，更使其成为宝马纯电动车型在全球范围内最重要的市场。
BMW i在中国市场的翻番式增长，无疑为其在全球范围内的销量提升注入了强大动力。如今，BMW i纯电动车型在中国市场不仅未遇冷，反而实现了突飞猛进的增长，几乎占据了全球销量的三分之一。这样的增长势头，让宝马对2024年BMW i的发展前景充满了乐观。
BMW i纯电动车的增长，离不开新车上市和技术优势的双重驱动。在纯电动领域，宝马不断推出新车型，以满足市场的多样化需求。其中，纯电动宝马i3在国内销量表现突出，今年1-9月销量达35,693辆，成为助力宝马纯电动车销量领跑豪华品牌的头号功臣。同时，宝马纯电动汽车已占其车型总销量的15.1%，2023年的年度目标已阶段性达成。
然而，宝马并未满足于已取得的成就。随着全新宝马5系长轴距版（G68）及创新纯电动宝马i5（G68 BEV）的下线，BMW i系列再次迎来了新鲜血液。这两款新车将于2024年1月底上市，其中i5 M60作为5系首次推出的纯电动M Performance性能车型，已在宝马集团德国丁格芬工厂投产，并将引入国内售卖。其海外版本中，i5 M60为双电机四驱车型，最大功率442kW，峰值扭矩795N·m，零百加速时间仅需3.8s，最大续航达516km（WLTP工况），性能表现令人瞩目。
随着宝马i5的推出，宝马将在其所有核心细分市场中提供纯电动产品的选择。全新宝马5系长轴距车型为中国客户带来了前所未有的定制化体验，其中的长轴距版纯电动i5更将成为国内BMW i消费者在细分市场的又一不二之选。纯电动中大型豪华轿车的国内市场生存空间广阔，相信i5将重塑新势力未能突破的天花板，重新定义这一级别的豪华电车市场。
此外，宝马X2家族也首次推出了创新纯电动iX2（U10 BEV），该车型已在雷根斯堡工厂正式下线投产，并将于今年3月起全球陆续上市。同时，创新纯电动宝马iX1还将在今年推出一款入门车型：iX1 eDrive25L，新车预计2024年5月起投产。这些新车型的加入，将进一步丰富BMW i的产品线，为其在2024年实现销量大幅增长提供有力支撑。
