在汽车市场的风起云涌中,丰田再次以匠心独运,推出了备受瞩目的全新FJ酷路泽。这款基于TNGA-F平台精心打造的越野车,不仅完美承袭了经典的复古外观,更融入了诸多硬核配置与混动系统,犹如一颗璀璨的明珠,在越野界熠熠生辉,吸引着25-40岁越野爱好者的目光。
全新FJ酷路泽,以其独特的魅力,让人一眼难忘。它不仅仅是一辆车,更是一种情怀的寄托,一种对自由与冒险的向往。那么,这款集复古与现代于一身的越野车,究竟能否以45-60万的预售价,点燃越野爱好者的激情呢?
全新FJ酷路泽搭载了2.4T混动系统,匹配6AT变速箱,最大输出功率高达275马力,峰值扭矩更是达到了430N·m。尽管在动力参数上,与Jeep牧马人2.0T和福特Bronco 2.3T相比略显逊色,但其可靠性和燃油经济性却有了显著提升,油耗控制在9.8L/100km,比牧马人的11.5L更显经济。

越野配置方面,新车更是毫不含糊。一键切换的分时四驱系统、电子差速锁和陡坡缓降功能,让越野之路如履平地。最小离地间隙225mm,接近角和离去角分别为35°和29°,无论是交叉轴还是炮弹坑,都能轻松应对,实测中即便没有专业改装,也能平稳通过中度越野路段。
然而,金无足赤,人无完人。全新FJ酷路泽在智能座舱和空间设计方面,却显得有些力不从心。中控屏仅8英寸,虽然支持CarPlay,但缺乏车机互联功能,语音控制也仅覆盖导航和空调等基础功能,略显单调。

第二排空间表现同样不尽如人意。身高175cm的乘客腿部余量不足一拳,头部也会蹭到车顶,长途乘坐舒适性远不如兰德酷路泽。这无疑成为了全新FJ酷路泽的一大遗憾。
全新FJ酷路泽的预售价区间为45-60万元,比老款高出约10万,但比兰德酷路泽便宜30万左右。这样的价格定位,既体现了其独特的价值,也给了消费者更多的选择空间。在竞品林立的越野市场中,全新FJ酷路泽能否凭借其独特的魅力,脱颖而出,成为越野爱好者的首选呢?让我们拭目以待。