春节假期刚过，丰田汽车公司便宣布了一则重磅消息：与上海市政府携手，共同助力中国社会绿色低碳发展，决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。这一举措，标志着丰田首次单独建设并运营工厂，无疑在中国新能源市场投下了一颗重磅炸弹。
雷克萨斯此举，不禁让人联想到之前的特斯拉在华建厂。两者模式是否如出一辙？雷克萨斯为何偏偏选中上海金山区？此次国产，又与其他外资品牌有何不同凡响之处？接下来，我们将以十问十答的形式，深入剖析雷克萨斯此举背后的深意。
雷克萨斯选择此时在中国落地纯电动汽车国产项目，可谓深思熟虑。中国作为全球最大的新能源汽车市场，需求持续旺盛，市场潜力巨大。而进口模式成本高昂，定价缺乏竞争力，国产化则能大幅降低成本，提升市场竞争力。此外，中国放宽新能源汽车外资股比限制，也为外资车企独资建厂提供了难得的机遇。
雷克萨斯国产，无疑将加剧豪华纯电汽车市场的竞争。与特斯拉、蔚来等品牌争夺市场份额，将促使各品牌不断推陈出新，降价促销。同时，这也将冲击其他日系品牌纯电车型，迫使它们加快转型和升级步伐。
在技术层面，雷克萨斯国产将带来先进的电池管理等技术，促进国内技术交流。加大智能驾驶等领域投入，更将推动行业智能化发展。此外，国产还能吸引供应商投资，完善供应链体系，提高本地化程度，带动电池等零部件及充电桩产业发展。
当然可以。国产后，雷克萨斯产品价格有望下探，让消费者以更实惠的价格买到豪华纯电车。同时，产品将更符合中国消费者需求，售后服务也将更加完善。这无疑将提升消费者的购车体验，满足他们对高品质生活的追求。
