在全球科技周期回暖的大背景下，人工智能（AI）与汽车电子的蓬勃发展，为半导体产业注入了新的活力。据世界半导体贸易统计组织（WSTS）最新数据显示，2025年全球半导体市场规模预计将攀升至7722亿美元，其中中国半导体产业规模占据全球三分之一江山，先进制程、第三代半导体、先进封装等前沿领域正加速落地，引领行业迈向新高度。
然而，在半导体产业欣欣向荣的表象之下，一场前所未有的“破产风云”正悄然上演。产业深水区的竞争愈发激烈，国内外已有数十家半导体、汽车及相关上下游企业陷入破产或清算的泥潭，扩张与出清并行，繁荣与阵痛同在，成为当前产业周期的真实写照。
集微网梳理发现，约50家业内企业已相继破产，其中不乏成立超过50年、曾书写中国半导体多项“第一”的老牌科研机构——上海半导体器件研究所，以及曾高举百亿投资规划的梧升半导体、定位高端处理器的合芯科技等曾经的明星企业。这些企业的陨落，无疑为半导体行业敲响了警钟。
更令人关注的是，此轮破产潮几乎贯穿了半导体全产业链，从上游的设备与材料，到中游的晶圆制造、封装测试，再到下游的芯片设计与系统应用，无一幸免。以观致汽车为例，这家曾为中国高端自主品牌标杆的企业，在2025年12月26日正式被江苏省苏州市中级人民法院受理破产审查申请，标志着其法律程序的正式启动。而中光学原控股子公司的破产清算程序终结，也再次印证了半导体行业洗牌的残酷性。
在这场“破产风云”中，我们不难发现，那些缺乏核心竞争力、过度依赖外部融资、未能及时跟上行业变革步伐的企业，往往更容易成为被淘汰的对象。而那些拥有自主创新能力、掌握核心技术、具备持续发展潜力的企业，则在这场洗牌中脱颖而出，成为行业的佼佼者。
因此，对于半导体企业而言，要想在这场“破产风云”中立于不败之地，就必须不断加强自主创新，提升核心竞争力，紧跟行业变革步伐，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。
