两年一度的上海车展于4月18日盛大启幕，作为今年首个国际A级车展，其规模之宏大、展品之丰富，令人叹为观止。国家会展中心（上海）的13个室内展馆悉数启用，总展出面积超过36万平方米，吸引了海内外1000余家主流汽车品牌齐聚一堂，展车累计超过1500台，其中新车首发多达150余款，真可谓“百花齐放，百家争鸣”。
受春节、疫情防控政策调整以及车市价格战等多重因素影响，国内车市近期表现相对疲软。然而，2023上海车展的举办，无疑为车市注入了一剂“强心针”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台，车展订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。”
在本届车展上，新能源车无疑成为了绝对的主力军。据上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩介绍，首发的150余款车型中，约三分之二为新能源汽车，这一比例足以彰显新能源车在当今车市的“炙手可热”。
比亚迪品牌在此次车展中大放异彩，海洋、王朝两大系列纷纷推出全新车型。其中，王朝网全球首发的宋L概念车，定位为全新B级纯电SUV，备受瞩目；海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07首发亮相，价格区间为20万~25万元，预计将于今年第三季度上市，引发市场热议；而海洋网旗下的纯电代步车型海鸥，则以7.88万元的起步价开启了预售，性价比极高。此外，仰望品牌也携搭载易四方和云辇等多项全新技术的U8、U9及仰望架构正式亮相，其中仰望U8更是以109.8万元的价格开启了预售，展现了其高端定位。腾势品牌也不甘示弱，携旗下中大型五座猎跑SUV N7和腾势D9等车型惊艳亮相，为车展增添了更多看点。
此次上海车展，不仅让我们看到了汽车行业的蓬勃发展，更让我们感受到了科技与创新的无限魅力。随着新能源车的日益普及和技术的不断进步，相信未来的车市将会更加精彩纷呈。
