2024年5月，车市迎来了一场前所未有的降价风暴。各大车企纷纷推出新车，市场竞争愈发激烈。特别是比亚迪秦L的上市，以其9.98万的亲民起售价和百公里低至2.5升的油耗，给整个行业带来了巨大冲击，传统轿车市场更是首当其冲。为了在这场激烈的市场争夺战中保住一席之地，众多热门车型纷纷降价，降价幅度之大，令人瞠目结舌。
根据最新出炉的5月份降价数据（以北京地区为例），降价幅度超过30%的车型多达38款。在轿车降价排行榜中，优惠幅度均在17%以上的车型共有112款，其中不乏大众朗逸、本田雅阁/型格、威朗、轩逸和英仕派等热销车型。这些车型的优惠幅度之大，无疑为消费者提供了绝佳的购车时机。
然而，在这场降价潮中，豪华车市场的表现却令人唏嘘。昔日尊贵座驾，如今不仅在价格上遭受重创，市场份额也岌岌可危。降价榜单的前十名中，竟有七款车型来自宝马、捷豹、奔驰和英菲尼迪等豪华品牌。这些曾经的市场佼佼者，如今却在降价潮中“折戟沉沙”，令人感慨万分。
在这场降价大战中，奔驰EQS以其高达66.9万的现金优惠，一举夺得降价榜榜首。这款豪华电动轿车，原本定价不菲，如今却以如此大幅度的优惠，吸引了众多消费者的目光。紧随其后的是奔驰EQE和宝马i3，这两款车型也分别以21.10万和14.41万的优惠幅度位列亚军和季军。它们的降价，无疑为豪华车市场带来了新的变数。
此次降价潮，不仅让消费者享受到了实实在在的优惠，也反映了车市竞争的激烈程度。各大车企为了争夺市场份额，不惜牺牲利润，纷纷推出大幅降价策略。对于消费者而言，这无疑是一个千载难逢的购车好时机。如果你对这些车型心仪已久，那么现在入手，绝对是一个明智的选择。
