近日，乘联会公布了2025年全年日系车零售销量排行榜，数据一出，业界哗然。在整体乘用车市场稳步增长的大背景下，日系车却遭遇了滑铁卢，全年零售销量定格在288.6万辆，同比下滑7.9%，市场份额也进一步缩水至12.2%。这一连串的数字，无疑揭示了日系车在国内市场的竞争力正逐渐减弱，曾经的“合资霸主”光环已不复当年之勇。
在这场风云变幻的市场竞争中，日产轩逸却如一股清流，稳坐日系车销量冠军宝座。全年零售销量高达320000辆，堪称日系车阵营的“独苗担当”。即便同比有所下滑，但凭借深厚的市场根基和终端优惠优势，轩逸依然守住了家用车市场的基本盘，占据日系车总销量的11.1%左右。其终端售价常年保持亲民水平，进一步巩固了销量优势，成为日产品牌当之无愧的销量压舱石。
丰田凯美瑞以208652辆的全年销量排名第二位，作为日系中型轿车的标杆车型，凯美瑞依旧保持着强劲的市场号召力，成为丰田品牌销量最高的车型。紧随其后的是丰田RAV4荣放，全年零售销量204125辆，排名第三位。两款车型销量差距不大，共同撑起了丰田品牌的销量半边天，也印证了丰田在中型车和紧凑型SUV市场的稳固布局。
然而，并非所有日系车都能在这场市场变革中独善其身。本田CR-V虽然位列第六，但已难掩下滑之势；而曾经的销量王者卡罗拉更是跌出前十，令人唏嘘不已。这不禁让人感叹，市场风云变幻莫测，唯有不断创新和适应市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
展望未来，日系车在国内市场的前景依然充满挑战。但无论如何，我们都期待着它们能够重振旗鼓，再创辉煌。
