2024年已悄然走过四分之三，在这一年里，豪华车市场风起云涌，而奥迪无疑是其中变化最为显著的品牌。从宣布与上汽携手打造全新平台，到全球范围内调整产品序列命名，奥迪的一系列动作让人目不暇接。特别是在产品层面，奥迪明确了“奇数为燃油车，偶数为电动车”的核心产品序列方向，全新一代A5燃油车作为中坚力量，自然成为了接下来的重头戏。尤其是国内南北奥迪（上汽奥迪+一汽奥迪）双双投产的A5L车型，更是豪华品牌中的首次尝试，引发了外界的广泛关注和期待。
近日，我们有幸受上汽奥迪之邀，提前一窥上汽奥迪A5L的真容。虽然由于保密原因，目前尚无法展示实车图片，但关于这款新车的诸多亮点和细节已逐渐浮出水面。一句话概括，上汽奥迪版本的A5L，或许更能唤起人们对奥迪A5这款车的“初始印象”。
要深入理解上汽奥迪带来的这款A5L，首先需理清奥迪产品序列的复杂关系。此前，奥迪官方宣布重塑命名体系，奇数序列代表内燃机车型，偶数序列则转向电气化。因此，7月发布的海外版A5，实则是奥迪A4系列的新成员，而非上代A5的简单延续。而上汽奥迪A5L，则是基于全球车A5进行本土化研发的中国专属版本，延续了A5系列一贯的运动基因和轿跑风格。
针对全新一代A5，奥迪在华的两家合资公司均将进行本土化研发，推出各自的“中国专属版本”。除了上汽奥迪A5L，一汽奥迪也将推出A5L车型。据奥迪内部人士透露，两家企业的A5L在风格上将有所侧重。虽然一汽奥迪A5L的实车尚未露面，但据接近奥迪的人士透露，其或将采用三厢行政版本设计，与上汽奥迪A5L的“Sportback”风格形成鲜明对比。这也正是上汽奥迪A5L能够吸引部分老A5爱好者的原因，其造型设计由德国设计师Jakob Hirzel先生亲自操刀，师承初代A5设计师Walter Maria de'Silva，完成了第二代A5和海外版全新一代A5的设计。在这款A5L上，我们可以看到更多期待的元素，如多段式波浪腰线、修长的车顶弧线、无框车门设计以及大尺寸轮毂和低趴运动的整体造型，使这款A5L的风格极具“侵略性”，一眼难忘。
从造型来看，上汽奥迪A5L的吸引力和“颜值”显然更胜一筹，与上海等时尚都市的年轻人适配度极高。然而，受限于溜背造型和整体风格，即便加长轴距后，其内部空间也不算宽裕，后排乘客的头部空间相对略显欠缺。不过，这也在情理之中，毕竟前序几代A5车型也并非以空间见长。值得一提的是，A5系列产品才是首开“最美奥迪”先河的划时代之作，也正是在它的启迪下，奥迪后续推出了A7系列车型，正式打开了运动轿跑市场的大门。
除了颜值保持高水准之外，上汽奥迪A5L的另一大看点就是智驾的升级。奥迪选择了华为作为技术合伙人，这意味着新A5L将成为奥迪“最聪明”的一款车，智能程度在燃油车阵营中“遥遥领先”。然而，这并不意味着我们可以简单地将华为智驾视为奥迪A5L的智能水平。据介绍，奥迪方面在华为的乾崑智驾上车后，还进行了大量的调试和修改，使其能够与奥迪A5L的底盘、驾驶体验更加贴合。与其他华为智驾上车的车型相比，上汽奥迪A5L也将拥有自己的特点。
从外观设计上，我们已经可以窥见一些高阶智驾的细节。例如，两个前大灯下方本应是日间行车灯的部分，已经被两个激光雷达取代。毫米波雷达也在前格栅中央得以搭载。从激光雷达的数量来看，华为与奥迪的智驾合作方案的确是“特别定制的”，不同于市面上已有的单激光雷达和三激光雷达华为智驾方案，这也让我们更加期待它会有什么与众不同的表现。
更重要的是，为了与自主品牌形成区分，这一智驾系统也将采用新的命名，不会延续乾崑智驾这个名称。在车内中控台部分，奥迪A5L也大胆启用了许多不同于上代的科技元素，如座舱区域使用超薄OLED技术的主驾仪表显示与MMI系统，为驾驶者带来更加智能、便捷的驾驶体验。
