在汽车的世界里，宝马M8早已是性能与豪华的代名词。然而，对于真正的汽车发烧友来说，原厂状态下的M8似乎还藏着无尽的潜力等待挖掘。这不，一位来自加拿大多伦多的宝马M8车主老Ken，就踏上了这场改装之旅，誓要让自己的爱车性能更上一层楼。
老Ken的座驾是2022款M8四门轿跑车雷霆版，这款车本身就拥有着不俗的性能表现。但老Ken并不满足于此，他深知，真正的Bimmer（宝马爱好者）追求的是极致的驾驶体验。于是，他决定对M8进行一番大刀阔斧的改装。
改装的第一步，老Ken将目光投向了ECU（发动机控制单元）。由于博世对2021款之后的车型进行了锁ECU的操作，这给改装带来了一定的难度。但老Ken并未因此放弃，他通过多方打听，最终将ECU发至荷兰进行解锁二阶程序。这一步虽然曲折，但成功解锁后的ECU，为后续的改装打下了坚实的基础。
解锁ECU后，老Ken又预定了Akrapovič的钛合金中尾段排气系统，以及Eventuri进气套件。这些改装件不仅提升了车辆的性能，更让M8的声浪更加悦耳动听。每当老Ken驾驶着改装后的M8穿梭在街头巷尾，那低沉而有力的声浪总能吸引无数路人的目光。
经过一番精心改装，老Ken的M8终于迎来了蜕变。马力和扭矩配合二阶F93特调，可以做到700hp和900Nm的轮上数据。这样的性能表现，足以让任何一辆超跑都刮目相看。当然，随之而来的也是驱动力分配的调整。由于马力过大，驱动力分配只能呆在4WD模式，如果强制切换至后驱模式，就必须锻造传动轴，否则后果不堪设想。
虽然改装过程让老Ken的钱包大出血，但他却表示这是“痛并快乐着”。每当他驾驶着改装后的M8在赛道上飞驰，那种速度与激情的碰撞，让他感受到了前所未有的驾驶乐趣。对于老Ken来说，这不仅仅是一次简单的改装，更是一次对自我极限的挑战和超越。
