近日，一位宝马3系F35的车主遇到了一个棘手的问题：他的爱车在行驶了8万多公里后，冷却液竟然需要频繁添加水。这一异常现象引起了车主的高度重视，他深知冷却系统对于车辆的重要性，于是立即将车送至专业维修店进行检修。
车辆信息显示，这是一款BMW 3系F35车型，行驶里程已达8万多公里。面对车主的反馈，维修技师们迅速展开了细致的检查工作。
经过一番仔细的检查，维修技师们发现水泵及水泵支架存在渗漏水现象，这是导致冷却液频繁添加水的主要原因之一。同时，涡轮水管及发动机油底壳上也有大量防冻液痕迹，进一步证实了冷却系统存在泄漏问题。
面对这一系列问题，维修技师们决定对冷却系统进行全面检修，以确保车辆能够恢复正常运行。
维修工作首先从拆装进气歧管开始，以便更好地接近和检查冷却系统部件。随后，技师们拆卸并安装了发电机及压缩机，为接下来的操作腾出空间。紧接着，他们更换了损坏或老化的水泵支架，并替换了老化或损坏的冷却液管道连接件——中缸冷却液短接头。
为了确保机油冷却器的稳定性，技师们还更新了机油散热器座。同时，针对泄漏的涡轮增压器冷却水管，他们也进行了更换。在真空加注冷却液后，技师们再次进行了冷却液压力测试，确保系统内无气泡，冷却液分布均匀。
此外，为了提高发动机效率，技师们还清洗了发动机进气歧管积碳和节气门，保持发动机顺畅运作和燃油经济性。最后，他们使用宝马专用诊断工具ISTA进行了系统检查，并重置了在维修过程中可能调整的ECU数据。
经过上述一系列维修措施，车辆的冷却系统终于恢复了正常。车主再也不用为频繁添加冷却液而烦恼了。试车过程中，车辆性能稳定，维修效果显著。最终，在确认无误后，维修店将车辆交付给了车主。
