随着春节假期的结束，众多车迷和消费者纷纷将目光投向了年后即将上市的新车市场。近日，工信部发布了第380批次新车公告，多款热门新车齐发，无疑为今年的车市注入了新的活力。其中，比亚迪秦L和坦克300 Hi4-T等车型备受瞩目，成为市场关注的焦点。
比亚迪秦L作为此次公告中的亮点车型，其外观采用了王朝家族最新的“龙颜”设计美学，造型更加霸气，相比秦PLUS更具视觉冲击力。车头部分，秦L搭载了熏黑式大尺寸中网，与两侧导流槽完美结合，彰显出比亚迪独特的风格。同时，新车还采用了与宋L相类似的灯组造型，中央以贯穿式饰条相连，尺寸更大，攻击性更强。
在动力方面，秦L配备了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为74kW，电机最大功率为160kW。值得一提的是，新车还采用了代号P5的全新混动专用底盘，可能搭载第5代DM-i插电混动技术，同时提供来自郑州弗迪的容量为15.874kWh和10.08kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为90km和60km。此外，新车还将首次采用纵置发动机技术，油耗或将低至3.8L/100km，成为混动市场的新标杆。
对于众多城市用户来说，坦克300 Hi4-T的到来无疑是一个好消息。这款车延续了燃油版车型的设计，车身采用了硬派越野车惯用的方盒子造型，前脸拥有圆形头灯，尾灯采用长方形样式，尾部“坦克300Hi4-T”的标识彰显了其不同之处。同时，新车还新增了蓝色的车漆，更加时尚动感。
在动力方面，坦克300 Hi4-T参考了现款坦克500Hi4-T车型的动力参数，搭载2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。其中，发动机最大功率为180kW，峰值扭矩380牛·米；电动机最大功率120kW，峰值扭矩400牛·米。最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。
除了比亚迪秦L和坦克300 Hi4-T外，领克07 EM-P和腾势N7也是此次公告中的亮点车型。领克07 EM-P的前脸继承了领克经典的家族设计，在众多新能源轿车中极具辨识度。车身尺寸为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位于中型轿车。动力层面，领克07 EM-P与领克08同样基于CMA Evo架构打造，动力系统采用领克EM-P超级增程电动方案，为消费者提供了强劲的动力表现。
而腾势N7则在新前脸造型设计上大有改观，取消了现款车型的“胡子”样式LED日行灯设计，车头更加内敛，颜值有所提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。动力方面，腾势N7继续使用单电机和双电机两种配置，CLTC工况续航里程为702公里和630公里，支持最高230千瓦充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350公里，为消费者提供了更加便捷的充电体验。
最后，不得不提的是上汽-大众旗下的ID.7 S。这款新车定位于中型轿车，整车比帕萨特大了一圈，车长超过5米，基于MEB平台打造，未来可能成为上汽大众旗舰级纯电轿车。新车采用ID系列家族式设计风格，侧面设计上展现了饱满的车身结构，立体曲面造型及双腰线的设计让整车比例显得更加修长。半隐藏式门把手在兼顾实用性的同时增加了流畅感，黑色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼打造出动感轮廓，为消费者带来了全新的视觉体验。
