在汽车工业的浩瀚长河中，宝马电子挡杆犹如一颗璀璨的明珠，以其别具一格的设计，成为了宝马品牌的标志性元素之一。回溯历史，宝马电子挡杆的起源可追溯至第四代7系（E66），彼时它采用了怀挡设计，这一创新之举标志着宝马电子挡杆的正式诞生。怀挡巧妙地安置于转向柱之上，操作简便直观：往上轻拨即进入R档，往下则是D档，轻按一键即可驻车于P档。这种设计不仅让驾驶者操作起来得心应手，更使得中央扶手区域得以释放，得以布置更多实用功能按键，彰显出班戈时代独有的豪华韵味。
怀挡的出现，不仅为驾驶者带来了前所未有的便捷体验，更为后续经典“鸡腿”挡杆的诞生埋下了伏笔，开启了宝马电子挡杆的传奇篇章。
时光荏苒，至2006年，第二代宝马X5（E70）惊艳登场，电子挡杆也迎来了它的首次重大变革——从怀挡移至中控台，初代“鸡腿”挡杆应运而生。这一代挡杆采用了大面积银色涂装，不仅外观豪华大气，手感更是一流。轻按上部的“P”键，即可轻松进入驻车档，而电控技术的应用，更是确保了挡杆只会朝预定方向移动，有效避免了误操作的发生。
这款挡杆在后期被车迷们亲切地称为“小鸡腿”，它以其独特的设计和卓越的性能，赢得了广泛赞誉，成为了宝马电子挡杆发展历程中的一座重要里程碑。
随着时代的变迁，宝马的“鸡腿”挡杆也经历了多次迭代升级，逐渐形成了“大鸡腿”和“小鸡腿”两大经典系列。大鸡腿挡杆造型粗壮有力，配备更大的“P”键和底部的皮革防尘套，通常与8AT运动型变速箱相匹配，并带有换档拨片，尽显运动风范。而小鸡腿挡杆则体积小巧精致，“P”键较小，底座无皮革防尘套，配备8AT标准型变速箱，不带换档拨片，更显艺术气息。
无论是大鸡腿还是小鸡腿，它们都以各自独特的方式诠释着宝马电子挡杆的魅力，成为了车迷们心中的经典之作。
