春节将至，本应是阖家欢乐、走亲访友的美好时光，然而对于不少新能源车主来说，返乡之路却充满了波折与挑战。原本计划中的便捷出行，却因充电难题而变得“囧途”连连，让人不禁感叹：新能源车主返乡充电，为何如此艰难？
张杰，一位从深圳回江西的新能源车主，就深有体会。他往年开燃油车只需8小时的车程，今年却因充电问题耗时15小时。“高速服务区虽然都有充电桩，但几乎每个服务区都要排队充电。”张杰无奈地说。他一路上共充了3次电，每次等待时间长达2小时，充电还需1小时，这无疑大大延长了他的返乡时间。
高速服务区充电排队，已成为春节返乡新能源车主的普遍现象。面对这一难题，车主们只能望“桩”兴叹，焦急等待。
充电难不仅体现在路上，返回家乡后，新能源车主们同样面临着诸多挑战。王文，一位云南新平县的新能源车主，就有着自己的“充电秘籍”。他回到县里后，熟练地接根插排到院子里给车充电。“市里充电还算方便，但县城里只有电网公司门口有专门的充电桩，使用起来不太方便。”王文解释道。为了能顺利充电，他还特意从客厅接了根电线到院子里，方便安装专门的插座。尽管如此，充满一次电仍需7小时。
而从新疆乌鲁木齐开车回克拉玛依的汪顺，则遇到了另一种情况。家附近虽有公用充电桩，但充电车位上却停满了燃油车，让他无处充电，只能另寻他处。
新能源车主返乡充电难，已成为一个不容忽视的问题。随着新能源汽车的普及，充电设施的建设却未能跟上步伐，尤其是在偏远地区和农村地区，充电桩更是稀缺资源。这不仅影响了车主的出行体验，也制约了新能源汽车的进一步发展。
因此，加快充电设施建设，提高充电效率，已成为当务之急。只有解决了充电难题，才能让新能源车主真正享受到便捷、舒适的出行体验，让新能源汽车真正成为人们出行的首选。
