在汽车市场的风云变幻中，2026款本田锋范混动版犹如一颗璀璨新星，悄然崭露头角。这款车型凭借其令人瞩目的4L百公里油耗以及灵活可切换的EV纯电模式，瞬间引发了车迷们的热烈讨论。在油价居高不下的当下，如此出色的油耗表现，无疑让锋范混动版成为了通勤族心中的理想之选。然而，伴随赞誉而来的，还有关于油耗真实性和性价比的种种质疑，这究竟是空穴来风，还是确有其事呢？
为了揭开油耗真相，我们特地选取了早高峰时段的北京东三环至亦庄的通勤路线进行实测。这段全程22公里的路程，包含了11个红绿灯，平均车速仅为23km/h，堪称典型的“走走停停”拥堵场景，也是测试混动系统性能的绝佳之地。
经过一番严谨的测试，锋范混动版的表显油耗定格在了4.3L/100km，即便在急加速的情况下，也未曾突破4.6L的大关。这一优异表现，得益于其搭载的Hondae:HEV系统。该系统能够智能调节，在低速行驶时完全依靠电机驱动，只有在时速超过40km/h或急加速时，发动机才会适时介入，且几乎感受不到任何顿挫感。同时，动能回收系统在频繁刹车时能够高效回收能量，为电池充电，从而大大减少了能源浪费。
在混动版与燃油版的价格差异问题上，消费者普遍认为需要三四年才能回本。然而，通过具体数据的深入分析，我们发现事实并非如此。
假设每日通勤距离为50公里，以当前92号汽油8元/L的价格计算，锋范混动版的每月油费约为516元，而燃油版则需780元，每月节省高达264元，一年下来便是3168元的可观节省。此外，混动版的保养周期比燃油版长2000公里，小保养费用也低150元左右。这些实实在在的节省，无疑让锋范混动版在性价比方面更胜一筹。
