变速箱，作为汽车传动系统的核心部件，其重要性不言而喻，堪称汽车的“心脏”。而变速箱油，则如同这颗心脏的“血液”，承担着润滑、传递动力以及保持系统清洁的重任。一旦变速箱油出现问题，变速箱的寿命和性能都将受到严重影响，甚至可能导致整个传动系统的崩溃。
然而，关于变速箱油的更换周期，却一直是车主们热议的话题。4S店建议6万公里更换，而修理厂则声称10万公里也无妨。这截然不同的说法，让不少车主感到困惑不已，究竟该听谁的呢？
事实上，变速箱油的更换周期并非一成不变，而是因车型、使用条件以及变速箱类型等多种因素而异。汽车厂家给出的建议也各不相同，有的建议8万公里更换，有的则建议6万公里或更短。例如，别克英朗搭载的6AT变速箱，厂家建议保养周期为8万公里；而本田凌派的手动挡变速箱油保养周期则是6万公里或36个月，自动挡则更短，为4万公里或24个月。
尽管有些车主表示自己的车辆行驶了10多万公里也未更换变速箱油，且车辆运行正常，但这并不意味着可以忽视变速箱油的更换。长期不换变速箱油，会导致其性能下降，变速箱内部齿轮摩擦产生的杂质增多，从而加速变速箱内部机械的磨损。届时，换挡顿挫、摩擦片烧蚀、叶片卡死等问题将接踵而至，严重影响驾驶体验和车辆安全。
说到更换变速箱油，目前主要有两种方法：重力法和循环机法。重力法是一种较为传统的方法，维修人员通过拆下放油螺丝，让旧油靠重力自动流出，然后再加入新油。这种方法操作简便，耗时较短，但换油不够彻底，容易残留旧油。
而循环机法则是一种更为先进的换油方式，它通过循环机将新油注入变速箱，同时将旧油抽出，实现新旧油的完全替换。这种方法换油彻底，但操作相对复杂，耗时较长，且成本较高。
在选择更换方法时，车主应根据自己的车型、变速箱类型以及预算等因素进行综合考虑。无论选择哪种方法，都应确保更换过程规范、专业，以保证变速箱油的更换效果。
