在新能源车风起云涌的当下，合资品牌可谓是“如履薄冰”，即便是丰田这样的“老牌劲旅”，也不得不放下身段，以更加亲民的价格来吸引消费者。凯美瑞、荣放等车型虽仍能保持月销近两万台的佳绩，但曾经的“宠儿”们却经历了价格的大跳水。其中，广汽丰田的雷凌双擎便是“一马当先”，以惊人的价格优势，成为了市场上的“香饽饽”。
曾几何时，雷凌双擎以其独特的THS混动技术，赢得了“省油省心”的美誉，成为了许多人心目中“人生第一台车”的理想选择。然而，时光荏苒，如今的新款雷凌双擎不仅在配置上进行了全面升级，用料也更加考究，价格却“一落千丈”，探至7.47万起售。深圳网友的提车单便是最好的证明，全款裸车价，还附赠行车记录仪、全包围脚垫等一系列实用配置，真是“物超所值”。
雷凌双擎的外观依然保持着丰田的“中庸之道”，没有夸张的设计，却也不失时尚感。前脸拉宽的贯穿式中网，内部换成了菱形网格，比老款更加精神。全系标配的带透镜LED大灯，犹如“点睛之笔”，让整车眼神更加锐利。侧面和车尾线条简洁流畅，是那种耐看但不会抢眼的家用车模样，实用主义至上。
打开车门，内饰扑面而来的是丰田的务实风格。硬塑料材质虽触感朴素，但布局清晰易上手，让人一目了然。尺寸方面，雷凌双擎属于标准的紧凑级车型，长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距2700mm，空间表现“中规中矩”，后排能满足日常通勤和家用需求，但想要阔绰的腿部空间，恐怕会“失望而归”。
雷凌双擎的最大亮点莫过于其油耗表现了。搭载丰田独门的THS混动技术，油耗低至3L/100km，喝92粗粮就能“驰骋千里”，真是“省油又省心”。而且，其发动机耐用性也是“有口皆碑”，30年无故障的记录，让人“叹为观止”。这样的表现，无疑让雷凌双擎在市场上“独树一帜”，成为了消费者心中的“理想之选”。
