暌违四年，2024北京国际车展终于在万众瞩目中盛大回归。作为今年中国首个A级车展，它以“新汽车 新时代”为主题，总展出面积高达22万平米，汇聚了国内外众多汽车及零部件制造商。两天媒体日期间，共举办了163场发布会，吸引了无数汽车爱好者和行业人士的目光。
在参展车型方面，更是亮点纷呈。117台全球首发车型、278个新能源车型、41台概念车，这些数字不仅彰显了车展的规模与实力，更预示着汽车行业未来的发展方向。与2020年北京车展相比，新能源车型的数量大幅增加，从160台跃升至278台，足见新能源汽车市场的蓬勃生机。
有参展人士深入剖析了本届车展所呈现出的四大显著趋势。其一，国产新能源汽车展台人潮涌动，相比之下，合资品牌展台则显得门可罗雀。这一鲜明对比，无疑凸显了国产新能源汽车在市场上的强劲势头和广泛认可。
其二，众多外国人纷纷涌入国产造车新势力展台参观，这一现象不仅反映了国产品牌影响力的日益增强，也预示着中国汽车品牌正逐步走向世界舞台。
其三，国外品牌纷纷推出新能源汽车，能源形式的转换正在加速进行。这一趋势不仅符合全球环保和可持续发展的理念，也为汽车行业带来了新的发展机遇和挑战。
其四，车企掌门人IP逐渐取代车模，成为车展上的新焦点。他们凭借个人魅力和行业影响力，收获了大批关注和流量，为车展增添了更多看点。
在本次车展上，雷军无疑成为了当之无愧的“顶流”。作为小米汽车的CEO，他首次亮相车展便吸引了无数目光。无论是在小米汽车发布会上，还是参观其他车企展台期间，雷军所到之处总是被团团包围。小米汽车展台人气爆棚，与其产品竞争力密不可分。在发布会上，雷军宣布了小米SU7的最新进展和2024年规划，引发了广泛关注和热议。
除了雷军之外，360董事长兼CEO周鸿祎也成为了车展上的另一大亮点。他的出现同样吸引了众多目光，为车展增添了更多话题和热度。这两位行业大佬的亮相，无疑为本次车展增添了更多看点和亮点。
