杭州的小江，满心欢喜地以30.3万元购入了一辆2022年款的二手奔驰CLS300，本以为能从此畅享驾驶乐趣，不料却陷入了一场意想不到的麻烦之中。购车仅一个多月，这辆车的发动机便两次出现故障，最终更是直接爆缸，让小江措手不及。
据小江回忆，购车时商家明确告知他，车辆仅有两门曾被撞过，并在4S店完成了维修，其余部分均无问题。然而，事实却并非如此。去年12月22日，车辆发动机便开始出现抖动，故障码显示三缸失火。虽然更换火花塞后故障暂时解除，但今年1月1日，发动机却再次“发难”，启动后仅行驶几米便突然爆缸，让小江惊愕不已。
面对这一连串的故障，小江深感困惑与不解。为了查明真相，他自费2万多元委托专业鉴定机构对发动机损坏原因进行了鉴定。鉴定结果令人震惊：发动机曾进入不可压缩液体，最终导致缸体损坏。而更关键的是，鉴定机构发现车辆空气滤芯虽干，但接气口前后端均有水渍和水痕，这充分证明发动机进水发生在小江购车之前。
小江据此提出退车并赔偿的要求，认为商家在销售时隐瞒了车辆的真实状况。然而，涉事二手车行却给出了截然不同的说法，他们否认车辆在收购和销售时存在发动机进水的情况，并表示已核查过4S店记录和保险记录。
面对小江的质疑和鉴定结果，涉事门店工作人员坚称车辆在收购和销售时均未发现发动机进水的问题。他们表示，门店在收购该车时，已仔细核查过相关记录，并未发现任何异常。然而，小江却认为商家在故意隐瞒真相，以次充好。
双方各执一词，谈判因此陷入了僵局。小江表示，他将继续通过法律途径维护自己的合法权益，而涉事二手车行则表示将积极配合调查，以查明事实真相。这场因二手奔驰CLS爆缸而引发的纠纷，究竟会如何收场，我们拭目以待。
