在MPV市场纷纷追求“小排量混动+省油”的潮流下，本田却独树一帜，为全新奥德赛装备了一台3.5L V6发动机，此举无疑在业界掀起了轩然大波。有人质疑这是“智商税”，认为市区驾驶如同推冰箱般笨重；然而，也有人坚信，未亲身体验过VCM可变气缸技术与10AT变速箱的完美融合，便不可妄下结论。那么，这款搭载V6引擎的奥德赛，究竟是哗众取宠，还是真能改写MPV的驾驶体验呢？
相较于竞品，全新奥德赛的动力表现堪称出类拔萃。丰田赛那2.5L混动在市区驾驶时虽轻盈自如，但高速超车时却需深踩油门，略显力不从心；别克GL8的2.0T+9AT组合动力充沛，然而转速攀升至3000转时，噪音便如影随形。反观奥德赛的3.5L V6引擎，动力输出如行云流水，10AT变速箱换挡平顺至极，即便满载7人高速行驶，超车时也无需等待转速“深思熟虑”。当然，市区通勤时，其油耗相较于混动版略高3个油，且需使用95号汽油，这也是消费者需权衡之处。
步入车内，全新奥德赛的智能座舱令人眼前一亮。12.3英寸大屏反应灵敏，导航时缩放地图毫无延迟；后排Type-C接口为平板充电提供便捷，车机虽未配备CarPlay无线连接功能，但插线使用亦无大碍。底盘方面，前麦弗逊后多连杆结构均加装了横向稳定杆，过减速带时滤震效果显著，后排乘客即便端着咖啡也能稳如泰山。方向盘指向精准，变道时车头响应迅速，驾驶感受完全不像一辆5米多长的MPV，反而更像一辆缩小版的冠道。
从行业趋势来看，全新本田奥德赛以其独特的3.5L V6引擎和10AT变速箱组合，无疑为MPV市场注入了一股新的活力。它能否成为市场的爆款，引领MPV新风尚？让我们拭目以待。
