2025年6月5日，一个对汽车行业具有里程碑意义的消息传来：“兵装系”上市公司长安汽车（000625.SZ）等集体发布公告，宣布其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）的汽车业务将分立为一家独立的中央企业。这一决定标志着“兵装系”汽车业务正式“单飞”，开启新的发展篇章。
与此同时，“东风系”上市公司东风股份（600006.SH）等也发布公告，明确表示其间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组。此前，业界关于“东风系”与“长安系”重整的猜测并未成为现实。
根据公告内容，长安汽车、建设工业（002265.SZ）、中光学（002189.SZ）、长安民生物流（01292.HK）、湖南天雁（600698.SH）、华强科技（688151.SH）、东安动力（600178.SH）、长城军工（601606.SH）等“兵装系”上市公司均收到了兵器装备集团的通知。经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。
其中，长安汽车、长安民生物流、湖南天雁、东安动力四家公司明确表示，分立后其间接控股股东将变更为由汽车业务分立出的中央企业，而实际控制人保持不变。建设工业、中光学、华强科技、长城军工四家公司则表示，分立重组后其控股股东可能发生变更，但实际控制人同样不会改变。
同日，“东风系”上市公司东风股份、东风科技（600081.SH）、东风集团股份（00489.HK）也发布公告，称公司接到控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。此前，由于“兵装系”和“东风系”上市公司均曾发布公告，表示其控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，业内一度盛传“兵装系”和“东风系”旗下的汽车业务资产将进行重整。
然而，此次兵器装备集团的汽车业务分立为中央企业，而东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，意味着“东风系”与“长安系”的重整并未落地。这一结果也反映了央企在落实“聚焦主责主业”方面的坚定决心。
此次兵器装备集团分立出的汽车央企将成为第三家国务院国资委直管的汽车行业央企。目前，国务院国资委直管的汽车行业央企仅有中国第一汽车集团有限公司和东风公司两家。长安汽车此前虽然也是汽车行业央企，但由兵器装备集团直管。
分立后，长安汽车将不再是兵器装备集团的核心资产之一，而是成为新的汽车央企的主要核心资产。这一变化不仅意味着长安汽车在集团内部的地位提升，也为其未来的发展提供了更广阔的空间和机遇。
在确认划入新汽车央企的四家上市公司中，长安汽车作为行业领军者，其业务涵盖整车研发、制造和销售，以及发动机的研发、生产。同时，长安汽车还积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，以及智能座舱、智能驾驶等智能化技术。此外，长安汽车还在汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务领域进行探索，并加快向产业金融、二手车等领域拓展。
长安民生物流则主要向客户提供汽车和汽车原材料及零部件供应链管理服务，包括商品车运输及相关物流服务、汽车原材料及零部件供应链管理服务、轮胎分装、售后物流服务等。同时，长安民生物流也向客户提供非汽车商品运输服务，其重要客户之一便是长安汽车。
湖南天雁持续专注于汽车零部件及配件制造，主要从事发动机配件、机械配件的生产和机械加工等业务活动。作为国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一，湖南天雁能够为客户提供涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风机等产品与服务。
东安动力作为另一家确认划入新汽车央企的上市公司，其业务同样在汽车行业中占据重要地位。
