前不久，笔者在高速公路上遭遇了一场惊心动魄的“车辆罢工”事件。车辆突然熄火，服务区师傅一检查，发现火花塞电极烧得圆滚滚，积碳如黑泥般厚实。师傅直言，这零件早该换了，笔者纯属硬撑，没撂在隧道里已算万幸。此事让笔者深刻体会到，车辆保养不能仅盯着机油，那些悄无声息的零件磨损，才是真正的“隐形杀手”。
火花塞，作为车辆的“打火机”，其重要性不言而喻。然而，许多车主往往忽视其磨损信号，等到车辆无法启动时才恍然大悟。笔者曾遭遇起步突突、怠速方向盘抖动的情况，起初以为是油品问题，换了两箱95号汽油也无济于事。后来才发现，这是火花塞即将罢工的征兆。拆下火花塞，只见电极灰白变黑炭，甚至有电极烧熔现象。师傅警告，若再行驶几十公里，火花塞可能断在缸内，维修费用将大幅增加。
因此，判断火花塞是否需要更换，不能仅凭里程数。车辆起步不稳、怠速抖动、油耗增加等，都可能是火花塞磨损的信号。更换时，记得做好标记，避免接错线路，导致车辆无法启动。
刹车系统，作为车辆的保命装置，其重要性不言而喻。然而，许多车主在更换刹车片时，往往忽视了刹车盘的磨损。笔者邻居就曾因此遭遇险情，刹车片更换后不久，刹车时发出刺耳尖叫，他以为是新片磨合，未予重视。结果雨天刹车时差点追尾，检查发现刹车盘已磨得沟沟壑壑，薄如铁片。
刹车盘磨损时，信号明显。除了异响，踩刹车时若感觉震动或刹车距离明显变长，都应立即检查。一般而言，刹车片更换两三次后，刹车盘就应考虑更换。毕竟，刹车系统的安全，关乎生命，不容小觑。
车辆保养，需防微杜渐。那些悄无声息的零件磨损，往往隐藏着巨大的安全隐患。作为车主，我们应时刻关注车辆的“身体语言”，及时发现并处理这些预警信号，确保行车安全，让爱车陪伴我们更久、更远。
