当流量热潮逐渐退去，营销的喧嚣也归于平静，2025上海车展以一种返璞归真的姿态，让汽车重新成为舞台上的主角。在这场汽车盛宴中，合资车企不再被营销的迷雾所笼罩，而是展现出体制与产品的双重突破，犹如破晓前的曙光，预示着行业转型的崭新篇章。
合资车企的破局之路，不仅关乎技术路线的选择，更是在全球化退潮与本土崛起的大背景下，跨国车企自我革命的必然之举。丰田与大众，作为合资车企中的佼佼者，其变革之举尤为引人注目。
丰田在此次车展上推出的两项新体制，犹如两颗重磅炸弹，炸开了束缚其在华发展的枷锁。其一，是ONE R&D研发体制的建立。丰田将智能电动汽车研发中心（中国）与一汽丰田、广汽丰田及比亚迪丰田电动车科技的研发中心进行整合，构建起中国独立的研发体系，并将研发决策权从日本总部转移至中国，这一举措无疑展现了丰田对中国市场的重视与决心。
其二，是“中国首席工程师（RCE）体制”的推行。丰田摒弃了以往在日本长期实行的“主查（CE）制度”，转而采用更加灵活、高效的RCE体制。这一变革，旨在打破传统模式的束缚，让研发更加贴近市场需求，从而在电动化、智能化的浪潮中抢占先机。
面对新能源浪潮的汹涌澎湃，大众没有选择坐以待毙，而是主动出击，加码本土化战略，重塑品牌护城河。大众深知，在智能电动时代，唯有不断创新、贴近市场，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
因此，大众在车展上展示了其新能源领域的最新成果，并宣布了一系列本土化战略举措。这些举措不仅体现了大众对中国市场的深刻洞察，更彰显了其作为跨国车企的远见卓识与战略定力。
这场没有硝烟的战争，实则是传统燃油车帝国在智能电动时代为求存续的背水一战。丰田与大众的变革之举，不仅关乎自身的命运，更将决定未来十年全球汽车产业的话语权归属。让我们拭目以待，见证这场汽车产业的深刻变革与华丽转身。
