自汽车工业诞生以来，历经130余年的发展，各大汽车品牌均形成了独特的品牌特色。奔驰的经典格栅与人字立标、宝马的双肾造型，以及大众、本田、丰田的标志性设计，都深入人心。然而，在这些知名品牌的强大光环下，一些名气虽小但产品力极强的车型往往被忽视。今天，我们要介绍的这款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，便是在CCPC（2020年中国量产车性能大赛）中一举夺得四冠王的实力派车型。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS以其出色的性能表现，赢得了市场的广泛认可。它搭载了1.8T四缸发动机，拥有211匹马力，配合爱信8AT变速箱，动力强劲且换挡平顺。更令人瞩目的是，其冠军级底盘设计，让它在干燥赛道和湿滑赛道的麋鹿测试中均表现出色。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS之所以能在CCPC比赛中脱颖而出，与其出色的底盘调教密不可分。这套被誉为“魔毯底盘”的系统，凭借其独具一格的匠心设计，为驾驶者带来了极致的驾驶体验。新一代四向调节与溃缩功能转向柱，不仅符合人体工程学设计，还通过溃缩式吸能设计优化了垂直结构，提升了行车安全性。同时，特殊化的静音弹簧和PHC自适应液压稳定技术，更是让底盘在不同路况下都能保持稳定的阻尼，实现“魔毯效应”。
在动力方面，1.8T四缸发动机与爱信8AT变速箱的组合，为雪铁龙天逸C5 AIRCROSS提供了充沛的动力支持。211匹马力的功率和300牛米的扭矩，让它在加速和超车时都显得游刃有余。而爱信8AT变速箱的丝滑换挡体验，更是让驾驶者感受到了前所未有的舒适感。此外，百公里综合油耗仅需6.2L，也进一步提升了其经济性。
作为CCPC的四冠王，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在配置方面同样毫不逊色。专属定制的米其林Primacy 3ST轮胎、顶级豪车制动盘供应商BREMBO的制动盘，以及博世第9代ESP电子稳定系统等高端配置，都为驾驶者提供了全方位的安全保障。而Grip Control增强式智能多路况适应系统，则让车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。
车内配置方面，12.3英寸的全液晶彩色仪表盘和8英寸触摸式中控屏，虽然尺寸不大但功能齐全，支持Carplay互联，为驾驶者带来了便捷的用车体验。屏幕下方的触摸感式按键，更是提升了整车的科技感。此外，360°全景泊车影像和带脚部感应开闭的电动尾门等配置，也让驾驶者的用车生活更加轻松愉悦。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的内饰设计同样令人惊艳。黑色软性材质和枣红色皮革材质的铺陈，以及缝线的勾勒，都营造出了豪车才有的品质感和豪华感。真皮质感的沙发座椅，不仅提升了整车的档次感，还有防滑作用。主副驾驶座椅带有多向电动调节，加宽加厚的坐垫侧翼和靠背侧翼，让乘坐质感更加高级。
最让人满意的还要属它配备的真皮方向盘。不仅握感更加舒适，低速时轻盈，高速时稳重，这都是天逸搭载的新一代电动助力转向机的功劳。它可以通过角度传感器实时监控驾驶员的转向意图，ECU（电子控制单元）在接受到信号后根据不同速度调整转向助力，让操控更加精准。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的外观设计同样独具特色。饱满圆润的前脸采用了双层立体式格栅设计，双人字形的车标与上方立体式的日行灯融为一体，多条横幅式格栅与下方的远近光一体式大灯相得益彰，层次感鲜明，立体感十足。跨界的车身造型搭配着悬浮式的车顶和黑色行李架，同时侧裙处也配有尺寸宽大的护板，让整车看起来更加动感时尚。
车尾部分同样饱满圆润，圆润的尾灯融入了矩阵式圆形尾灯，辨识度极高。最让人喜欢的就是它整车的梯形闭合式结构，十分独特。尺寸上，这款车的长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，对于5座车型来说已经足够用了。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也许就是太过于低调了，平时我们很少能见到它的广告。再加上国内的市场保留量很低，基本上只有懂车的人才会知道它。然而，随着法系车的逐渐崛起，很多跨界的新车横空出世，也让消费者逐渐了解到了它们（PSA集团）。雪铁龙凡尔赛C5X打响了第一炮并迅速成为了爆款之后，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也紧随其后。
它这套1.8T+8AT的动力系统，马力强劲且油耗低，还拥有冠军级的底盘设计，让它在CCPC比赛中夺得四冠王。关键是它的价格也很亲民，起步价格仅16.87万起。同比与竞争对手CRV、荣放来说，你觉得谁更有胜算呢？
