丰田汽车再次发力，全新“小陆地巡洋舰”FJ酷路泽在东京车展上惊艳亮相，引发了越野爱好者的广泛关注。这款车不仅继承了陆地巡洋舰家族的硬派越野基因，更以紧凑的车身和出色的性能，成为了越野市场的新宠。基于成熟的IMV平台打造，FJ酷路泽展现了丰田在越野车领域的深厚底蕴。
车身尺寸为4575×1855×1960毫米，轴距2580毫米，相比普拉多更加紧凑灵活。丰田工程师针对车身刚性、离地间隙和悬挂铰接进行了强化，确保了其出色的越野通过性。这款车主要面向亚洲、中东、东南亚、非洲及拉美等市场，为新兴市场提供了高性价比的硬派SUV选择。
FJ酷路泽在外观设计上提供了两种风格，一种是采用经典圆形大灯的复古风格，让人仿佛回到了陆地巡洋舰的辉煌年代；另一种则是配备C形日间行车灯和矩形前大灯的现代风格，彰显了时尚与科技感。宽大的C柱和外挂式备胎进一步强化了其硬派视觉特征，而可拆卸的前后保险杠设计则降低了维修成本，体现了丰田的务实精神。
车身侧面，FJ酷路泽展现出极具风格化的轮廓和棱角分明的翼子板，厚重的车身包覆层和致敬经典的车顶线条融合，创造出独特的视觉识别度。此外，丰田还为该车提供了多项越野选装件，如进气通气管、防护侧裙和车顶探险行李架等，满足了越野爱好者的个性化需求。
进入FJ酷路泽的车内，你会发现内饰风格与丰田多款SUV及皮卡相似，注重实用性与耐用度。中控台配备了大尺寸屏幕，同时保留了大量实体按键，确保在恶劣路况下的操作便利性。仪表盘采用数字显示屏，位于粗壮的多功能方向盘后方，提供了清晰的驾驶信息。
空调控制系统保留了实体按键，这种设计在越野环境下比触摸屏更加实用可靠。内饰材质选择了易于清洁的耐用材料，符合硬派越野车的定位。尽管车身紧凑，但丰田强调FJ酷路泽仍可满足五名成人乘坐需求，车内空间布局合理，后排座椅可能具备前后滑动功能，提升了乘坐舒适性。
与当前汽车行业电气化趋势不同，FJ酷路泽坚持使用纯燃油动力系统。新车搭载代号为2TR-FE的2.7升直列四缸自然吸气汽油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩246牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱及分时四轮驱动系统，这套动力总成在丰田产品线中已经过长期验证，以可靠性和耐用性著称。
丰田表示，该车将拥有“堪比陆巡的出色越野性能”。虽然没有采用混合动力系统，但纯燃油动力的选择可能使FJ酷路泽在新兴市场和越野爱好者中更具吸引力，因为这些用户通常更看重动力的可靠性和维护便利性。
虽然FJ酷路泽基于IMV平台而非普拉多的TNGA架构，但丰田针对越野性能进行了专门强化。工程师团队改进了接近角、离地间隙和车轮铰接，通过大量的越野测试确保其拥有真正的陆地巡洋舰性能。新车采用分时四驱系统，这是硬派越野车的标准配置。
丰田还承诺提供包括“坚固的外观”在内的一系列选装件，如底盘护杠、涉水喉和车顶ARB平台等。模块化设计理念也体现在FJ酷路泽上，丰田展示了安装在尾门内侧的模块化面板系统，增加了车辆的实用性和个性化可能性。
丰田FJ酷路泽计划于2026年中期在日本市场上市，生产将在泰国工厂进行，这有助于控制成本并更好地服务目标市场。从定价策略来看，FJ酷路泽很可能定位为一款高性价比的硬派SUV，填补陆地巡洋舰家族在紧凑型市场的空白。
考虑到其主要面向新兴市场，价格可能会比普拉多等车型更加亲民。虽然丰田官方尚未公布具体售价，但基于其定位和市场策略，预计价格区间将极具竞争力，为越野爱好者提供了一个新的选择。
