随着汽车市场的日益繁荣，消费者对车辆品质的要求也水涨船高。在发动机投诉之后，变速箱问题再次成为车主们关注的焦点。2025年上半年，车企变速箱投诉指数究竟如何？自主品牌能否在变速箱领域逆袭合资，成为消费者心中的靠谱之选？本文将为您一一揭晓。
据汽车门网最新数据显示，2025年上半年，车企变速箱投诉指数整体呈现波动态势。在TOP10榜单中，六家车企投诉指数呈增长态势，四家车企则有所下滑。其中，上汽通用雪佛兰和广汽本田投诉指数上涨明显，尤其是上汽通用雪佛兰，因变速箱挡把总成故障和无法换挡问题，投诉指数飙升超16成。
相比之下，自主品牌在变速箱投诉方面表现出更为稳健的态势。奇瑞汽车、比亚迪等车企投诉指数与去年同期基本持平，显示出其在变速箱品质控制上的成熟与稳定。而吉利汽车更是成为投诉指数下滑幅度最大的车企，同比下滑超5成，变速箱异响、故障灯亮等问题声量大幅减弱。
在众多车企中，一汽-大众以319.5的变速箱投诉指数领跑榜单。其中，变速箱电脑板故障成为投诉主体，占比高达51%。一汽-大众CC、探岳、迈腾等热门车型均涉及其中。有迈腾车主反映，车辆在行驶过程中突然弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行使”的故障提示，随后出现顿挫感，只能在2、4、6挡行驶，给驾驶带来了极大的不便。
面对变速箱投诉的持续升温，车企们需要深刻反思，从源头上提升变速箱的品质与可靠性。同时，消费者在购车时也应更加关注变速箱的口碑与性能，选择那些经过市场检验、品质有保障的车型。
