新年伊始，宝马在中国市场便上演了一场“双管齐下”的好戏，从“挤泡沫”到“降价增配”，一系列动作令人目不暇接。短短不到一个月的时间，宝马连续两次调整价格策略，不仅让消费者惊喜连连，更在豪华车市场掀起了不小的波澜。
1月1日，宝马率先对旗下31款主力车型的建议零售价进行了系统性下调，犹如一颗重磅炸弹投入市场，瞬间吸引了无数眼球。而仅仅过了20多天，宝马再次发力，新款宝马3系、i3及X3正式上市，不仅指导价大幅下调，更将多项高价值配置升级为全系标配，这无疑是对消费者的一次巨大诱惑。
据了解，新上市场的宝马车型，店内就已经有几万元的现金优惠。一位销售人员兴奋地表示：“这是宝马历史上少有的‘降价增配’，官方指导价降了6万多，我们店里还能再优惠，现在入手绝对是最划算的时候。”这样的诚意，无疑让消费者感受到了宝马的满满热情。
首轮调价，宝马更像是在进行一次“价格体系重构”。从旗舰到入门，31款车型全面调整，降价幅度之大，令人咋舌。其中，宝马旗舰纯电动车型i7 M70L的建议零售价由189.9万元降至159.8万元，降幅高达近30万元。而降价幅度最高的宝马iX1 eDrive25L，更是从29.99万元直接下调至22.8万元，降幅达24%。这样的降价力度，无疑让宝马在市场上更具竞争力。
如果说首轮调价是宝马的一次“试水”，那么第二轮调价则无疑是宝马的“重拳出击”。新款宝马3系共推出五款车型，售价区间为25.8-33.8万元，这样的价格区间，无疑让宝马3系在豪华车市场中更具吸引力。
随着主销车型的加入价格战，市场的竞争格局已经悄然改变。宝马的这一系列动作，不仅让消费者看到了宝马的诚意和实力，更让竞争对手感受到了前所未有的压力。可以预见，未来的豪华车市场，将因为宝马的这一系列动作而更加精彩纷呈。
